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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛自動避撞預(yù)警算法研究

時間:2023-03-07 10:50:29 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛自動避撞預(yù)警算法研究

全部作者: 高峰 王江鋒 施紹友 王健
第1作者單位: 北京航空航天大學(xué)
論文摘要: 隨著全球城市化進展和車輛的普及,世界各國的交通安全狀況日益惡化,對人們的生命財產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。智能交通系統(tǒng)(ITS)的出現(xiàn),目前已經(jīng)成為世界各國公認(rèn)解決道路交通安全問題的有效途徑。作為車輛智能控制(AVCS)的重要研究內(nèi)容,車輛碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Collision Warning System, CWS)等主動安全技術(shù)1直是ITS研究中的熱點和關(guān)鍵點,其中碰撞預(yù)警算法(Collision Warning Algorithm, CWA)的研究作為CWS的核心,已經(jīng)成為世界各大汽車生產(chǎn)商和交通安全領(lǐng)域研究人員的重點研究方向。CWS就是利用信息技術(shù)、通信技術(shù)和電子控制技術(shù)等新技術(shù)持續(xù)感知道路狀況、相鄰車輛行進情況以及車輛的動力學(xué)性能,并對預(yù)測到的碰撞給出報警。首先,論文在分析駕駛員駕駛行為基礎(chǔ)上,確定CWA的報警準(zhǔn)則;然后,基于報警準(zhǔn)則采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Fuzzy Neural Networks, FuNN)方法,建立1種多輸入、多輸出的協(xié)作CWA模型,用于支持CWS;最后,利用實測數(shù)據(jù)對CWA進行測試,試驗結(jié)果表明,算法能夠?qū)囕v碰撞進行有效地報警,對提高車輛行駛的安全性具有重要意義。
關(guān)鍵詞: ITS, 碰撞預(yù)警算法, 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2006年10月26日
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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛自動避撞預(yù)警算法研究

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