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廣州市行人交通違規(guī)現(xiàn)象調(diào)查報(bào)告
| 全部作者： | 趙建明 歐陽(yáng)俊 方燕玲 |
| 第1作者單位： | 中山大學(xué)工學(xué)院交通工程 |
| 論文摘要： | 摘 要：目的 了解統(tǒng)計(jì)廣州市不同社會(huì)類(lèi)型行人的交通違章現(xiàn)象，為管理交通、維系良好的交通秩序提供科學(xué)的依據(jù)。 方法 2006年2月中旬到2006年3月下旬，在廣州市內(nèi)有代表性地選擇了5種路口類(lèi)型，23個(gè)調(diào)查地點(diǎn)，共計(jì)45個(gè)路口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)行人違規(guī)調(diào)查，并進(jìn)行行人的違章現(xiàn)場(chǎng)拍攝，對(duì)調(diào)查資料及拍攝資料作出整理統(tǒng)計(jì)和定性分析。 結(jié)果 廣州市行人違章現(xiàn)象10分嚴(yán)重，抽查的任何1個(gè)路口都存在著行人違規(guī)現(xiàn)象。廣州市民的違章行為是沒(méi)有性別、年齡上的明顯差異；同時(shí)跟個(gè)人的身份教育背景是沒(méi)有特別的相關(guān)性；市民交通安全意識(shí)淡薄，決定行人過(guò)不過(guò)馬路的最大因素是干道上是否有車(chē)輛通過(guò)而不是橫行道上的指示燈。部分路口人行橫道設(shè)置不合理，信號(hào)燈配時(shí)不當(dāng)，交通管理力度不足。 結(jié)論 廣州市民交通安全意識(shí)淡薄，行人違章現(xiàn)象嚴(yán)重，必須從軟件和硬件兩方面入手，加大力度開(kāi)展宣傳教育，同時(shí)改善人行道設(shè)施，使市民自覺(jué)遵守交通法規(guī)，改善廣州市的交通現(xiàn)狀。 …… |
| 關(guān)鍵詞： | 交通 違規(guī) 安全意識(shí) (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年09月04日 |
| 同行評(píng)議： | 1、論文調(diào)查數(shù)據(jù)比較詳實(shí),但整體結(jié)果過(guò)于松散,建議把論文整體進(jìn)行壓縮。 2、作為1個(gè)調(diào)查報(bào)告，給出調(diào)查后的具體改進(jìn)建議也是非常重要的1個(gè)環(huán)節(jié)，但本文給出的建議非�；\統(tǒng)，都是1般的常識(shí)性的建議，應(yīng)該結(jié)合調(diào)查實(shí)際，給出針對(duì)具體情況的合理并且具有1定針對(duì)性的建議。 3、論文文字欠簡(jiǎn)練，而且有些圖表和本文關(guān)系并不大，比如：圖7�！�
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| 綜合評(píng)價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評(píng)審意見(jiàn)，綜合評(píng)價(jià)是綜合專(zhuān)家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
【廣州市行人交通違規(guī)現(xiàn)象調(diào)查報(bào)告】相關(guān)文章：
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