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廣州市濱江路交通流量調(diào)查與分析
| 全部作者： | 趙建明 沙志仁 曾乾瑜 |
| 第1作者單位： | 中山大學(xué)工學(xué)院交通工程 |
| 論文摘要： | 濱江路，濱臨于珠江南岸，是廣州市海珠區(qū)的主要東西向道路之1。近幾年來，隨著路旁住宅樓的急速增長，濱江路上的交通流量也大大地增加了，這使得原來比較暢通的濱江路也出現(xiàn)了交通擁塞的現(xiàn)象。通過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)：濱江路的交通流具有潮汐性，而且在周末高峰的時候，交通流量達到最大值。最后，本文提出了1些改善濱江路現(xiàn)狀的建議措施，以供有關(guān)部門參考。 |
| 關(guān)鍵詞： | 交通流量； 交通擁塞； 飽和度 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年11月09日 |
| 同行評議： | 該文針對廣州特定道路－濱江路進行交通流量調(diào)查的基礎(chǔ)上，對部分路口交通流量的問題進行分析，從而對該道路提出交通工程的改進措施。 此類文章屬于對道路交通狀況的調(diào)查分析和改進建議的針對性很強的文章，要想達到實際應(yīng)用價值，本身要強調(diào)兩個方面的研究： 1.調(diào)查方案的合理性，數(shù)據(jù)的真實性；2.對道路管理建議的針對性和具體性。然而文章在這兩個方面都有1定的欠缺。 建議： 1）調(diào)查方案要有圖示，調(diào)查的地點和調(diào)查的思路要給予交代，分析研究的結(jié)論要有依據(jù)和可靠，希望在這方面再進行補充； 2）改進的措施建議顯得浮淺，深度不夠，希望深化研究； 3）因此，建議文章要以后部分為主，題目也要適當(dāng)修改。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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