高職汽車電工電子課程信息化實踐教學研究論文

　　1汽車電工電子課程教學方法變革過程

　　汽車電工電子課程是高職高專院校汽車類專業(yè)的一門特別重要的課程。高職院校汽車相關專業(yè)的培養(yǎng)方案中將汽車電工電子課程定位為一門重要的專業(yè)基礎課，通過這門課程的學習，可使學生掌握基本的汽車電工電子技術理論和技能，既是學習汽車電子和汽車相關技術的必備前提，也是學習汽車后續(xù)專業(yè)課程的先導。隨著國家對職業(yè)教育的逐漸重視，學校教學條件的不斷完善，汽車電工電子課程的教學方法也不斷與時俱進，逐步變革完善。

　　人們喜歡用“一根粉筆、兩袖清風、三尺講臺、四季晴雨”來形容教師這個職業(yè)，職業(yè)教育發(fā)展之初，汽車電工電子等專業(yè)基礎課教學仍多采用傳統(tǒng)教室面授的教學模式，這使得實踐教學不能及時跟進以保證理論的可見性和可操作性。盡管后來隨著學校信息化資源的不斷完善，部分教師已經開始制作簡單ppt應用于教學，但實訓部分仍多是紙上談兵或觀看教師簡單演示，學生沒有機會現(xiàn)場操練，認知模糊，導致教學效果得不到保證、學生厭學情緒嚴重。

　　自2005年，理實一體化教學理念就在職業(yè)教育的領域里被頻頻提起，并隨著職業(yè)教育的迅速發(fā)展，不斷得到完善。因此，理實一體化教學法是隨職業(yè)技術教育發(fā)展而產生的一種新型教學方法，顧名思義即理論實踐一體化教學法。它能有效改善以往教學中理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，既強調教師的主導作用，又肯定學生的主體地位，通過設定具體教學任務和學習目標，讓師生雙方教、學、做同時并舉，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)。是一種突出學生動手操作能力和個人專業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，充分調動學生學習積極性、努力激發(fā)學生學習興趣的教學方法。因其貼合職業(yè)教育初衷，在職業(yè)教育領域一經適用，即得到普遍認可，并被大力發(fā)展。

　　近年來，各學校從實際情況出發(fā)，根據學校汽車電工電子實驗室建設情況，逐步實現(xiàn)汽車電工電子課程從純理論教學到理實一體化教學的過渡，通過專業(yè)理論教學與實踐教學的有機結合，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和綜合能力，讓學生在專業(yè)技術的學習方面達到學會、會學，為學生終身學習打下基礎。一體化教學以增強技能訓練為主線，以突出培養(yǎng)學生的操作技能為重點，幫助學生更好地理解和掌握專業(yè)理論知識，更好地提升專業(yè)操作技能。通過汽車電工電子課程理實一體化的實現(xiàn)，一方面學生主動學習的興趣增強，解決問題的能力提升，對后續(xù)專業(yè)課的學習方向也有了基本的把握。另一方面，汽車電工電子課程一體化教學的實現(xiàn)也為技能大賽選手的選拔提供了非�？煽康囊罁�。技能大賽是衡量職業(yè)院校教育教學水平的一個重要依據，選手的選拔基本在低年級，教師“肉眼識珠”比較困難，一體化教學中學生的動手能力、反應能力、吃苦精神、敬業(yè)精神甚至解決問題的綜合能力，都能得到很好的展示，便于被老師發(fā)現(xiàn)。

　　隨著教育信息化的不斷發(fā)展，汽車電工電子課程任課教師也同樣面對如何在教育信息化環(huán)境下整合課程教學設計、創(chuàng)建新型課堂教學結構的機遇和挑戰(zhàn)。如何營造或創(chuàng)設信息化的教學環(huán)境來實施新的教與學方式，從而進一步提升汽車電工電子課程的教學質量與學生綜合素質，成了任課教師們必須面對的課題。

　　2汽車電工電子課程信息化教學設計要點

　　一堂好課肯定要有一個優(yōu)秀的教學設計，教育信息化為教學模式的發(fā)展提供了豐富的資源、工具以及交流與合作平臺，教師要根據豐富多變的實踐情景創(chuàng)新教學設計以適應新形勢的需要。

　　首先，從教學目標的確定上，應更符合學生認知發(fā)展水平和心理特征，要體現(xiàn)先進的教學理念，要有針對性、層次性、可操作性，要反映統(tǒng)一性和個性化學習的需要;同時，信息化教學設計還應側重運用信息化的手段突出教學重點，化解教學難點，如用動畫、小視頻、三維仿真、微課等手段幫學生輕松掌握。

　　其次，教學過程的設計要充分運用“學教并重”的教學設計理論，發(fā)揮教師主導作用，重視學生主體地位，采用多樣化教學模式，以任務驅動為載體激發(fā)學生學習自主性，以學習方式的多樣化提高學生學習興趣，以過程性評價方式反映學生學習情況。教學方法上適應汽車電工電子課程理實一體項目化教學需求充分運用項目式、情景式、小組討論式等易于師生互動、生生互動的教法學法，并融入教學環(huán)境，有條件的話還可以實現(xiàn)人機交互。最后，合理利用信息化教學資源。教學資源是有效開展信息化教學的基本條件，一般包括教學環(huán)境、教學資料、支持系統(tǒng)等。信息化教學環(huán)境通常是多媒體教室，汽車電工電子課程根據模塊教學需要部分課程可能要到實驗、實訓場地進行，最好能實現(xiàn)多媒體教室與實訓場地之間的網絡互通，以便傳輸學習資料、實施課堂教學的監(jiān)控等，有條件的學�？蓪⒔虒W設備、環(huán)境、教學過程按照企業(yè)工作要求進行工位化設置，以便學生體驗企業(yè)氛圍、規(guī)范工作行為、培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。信息化教學資料形式多樣包括文本、圖像、音頻、視頻、動畫等，多數都可以直接應用于教學過程中，部分三維動畫、仿真軟件等可能會因設計版權問題需慎重使用。支持系統(tǒng)主要指支持學習者有效學習的條件，作為資源的內容對象與學習者溝通的途徑，它起到媒介功能，體現(xiàn)教學的信息化傳輸與存儲。如教學過程中可有意識地培養(yǎng)學生崗位意識與職業(yè)素養(yǎng)，幫助學生達成人生職業(yè)規(guī)劃從而為學生提供學習能量的支持;評價方式多元化理論與實操結合、實時給出評價結果為學生提供信息支持，從而幫助學生了解自身的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地加強訓練，鞏固學習效果，切實提高自身能力。

　　3汽車電工電子課程信息化教學結構變革

　　變革傳統(tǒng)教學結構主要指借助信息化技術與課程的融合改變傳統(tǒng)的以教師為中心的“教材+黑板+粉筆+聲音”為特征的課堂教學結構，創(chuàng)建一種既能發(fā)揮教師主導又能充分體現(xiàn)學生主體地位的以“自主、探究、合作”為特征的“主導—主體相結合”的新型教學結構。對于汽車電工電子課程來說可從以下幾點展開：

　　(1)加大分組教學力度，激發(fā)學生學習效能。汽車相關專業(yè)主要培養(yǎng)汽修相關專業(yè)技術人員，團隊協(xié)作精神非常重要。教師在教學過程中應重視學生協(xié)作學習和團隊學習能力的培養(yǎng)，多開展分組教學，引導團隊中的每一個成員有序分工、密切合作，進入高效的整體學習狀態(tài)，凝聚出一個作為這個整體存在的團隊學習主體，獲得更好的學習成效。

　　(2)引用翻轉課堂教學模式，優(yōu)化課堂教學效率。近兩年翻轉課堂式教學模式出于對傳統(tǒng)課堂教學結構與教學流程的徹底顛覆廣為引人注目，它提倡讓學生在課下通過互聯(lián)網學習豐富的在線課程，課上通過學生討論、教師答疑等“交互”式教學方法解決疑難問題，激發(fā)學生自主學習，提高學生學習效率。這對汽車電工電子部分模塊的教學較為適用。高職不同于高中，沒有選拔性高考的壓力，學生課余時間多，精力足。信息化環(huán)境下，網絡所能提供的信息不論在質還是量上都要優(yōu)于教師個體。這在很大方面既能有效利用同學課后時間，又能提高學生學習效果，值得嘗試。當然，教無定法，根據具體的教學任務特點，教師可酌情選擇更適合的教學模式。

　　總之，合理利用教育信息化不僅有利于提高高職院校的教育質量，加快教師自身成長，更有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，造就企業(yè)歡迎的技能型人才，值得所有一線教師學習、嘗試。

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