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淺談鐵路企業(yè)全面預算管理中存在問題與對策

時間:2022-11-26 02:28:14 財務管理畢業(yè)論文 我要投稿
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淺談鐵路企業(yè)全面預算管理中存在問題與對策

  【摘要】2002年鐵道部財務司發(fā)出《關于在鐵路企業(yè)推行全面預算管理的指導意見》以來,全面預算管理成為全路財務系統(tǒng)的重點工作之一。本文闡述了全面預算管理在鐵路企業(yè)中重要作用,分析了鐵路企業(yè)全面預算管理中存在問題,并提出了相應的對策。

  【關鍵詞】鐵路 企業(yè) 全面 預算 管理 問題 對策

  一、全面預算管理在鐵路企業(yè)中重要作用

  (一)全面預算管理有助于鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度的建立。通過全面預算管理,調整控制鐵路運輸?shù)母黜椷\輸資源,最終達到預算目的,適應社會發(fā)展的需求,這是管理者在新形勢下的必然選擇。

  (二)全面預算管理可以幫助鐵路運輸企業(yè)改善未來的經(jīng)營狀況。通過編制預算,許多潛在的困難能盡可能地事先預見,從而防患于未然,使運輸企業(yè)改善未來的經(jīng)營狀況,達到預期目標,降低鐵路經(jīng)營風險。

  (三)全面預算管理有助于強化內部控制和提高管理效率,能加強鐵路運輸企業(yè)內部各部門之間相互協(xié)調和溝通。通過預算可以促使各部門不僅考慮本部門的工作目標,還要考慮各個部門及企業(yè)總體間方方面面的關系,通過預算可以使每個部門、每個員工知道自己在一系列配套計劃中的工作目標,可以提醒鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營者考慮在新的市場環(huán)境中可能產(chǎn)生的收入、成本和利潤,同時更能反映鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營管理水平,從而提高鐵路運輸企業(yè)的管理效率。

  二、鐵路企業(yè)全面預算管理中存在問題

  (一)陳舊的思想和觀念束縛了全面預算管理的進一步深入推行。例如:個別單位或部門在編制預算時,沒有對本單位(本部門)在生產(chǎn)實際中的消耗進行全面系統(tǒng)地考慮,缺乏對工作進行前瞻性預測,管理人員對成本管理有畏難情緒。

  (二)管理體制上的部門負責制影響預算的“合力”。目前,鐵路企業(yè)基本是部門負責制,不但業(yè)務系統(tǒng)是垂直指揮,計劃、財會、勞資等綜合部門也基本上是垂直指揮。因此,目前實施的各項預算,每一項預算的編制均要跨部門進行協(xié)商。這對提高預算編制的質量,使預算發(fā)揮約束、指導作用也是不利的。

  (三)鐵路全面預算管理考評環(huán)節(jié)現(xiàn)存問題。目前在以預算結果考核單位和責任人時,有些考核者往往參雜了個人情感因素去評價部門的經(jīng)營指標,還未由“人治”完全轉向“法治”,使考核不公平、不客觀。比如:有些預算單位沒有配套的或有效的獎懲措施,按預算執(zhí)行情況的獎懲不明顯,影響了預算激勵機制作用的發(fā)揮。

  (四)預算編制缺乏科學統(tǒng)籌和協(xié)調。傳統(tǒng)的預算在編制過程中,往往因為預算上報的時間限制,很容易缺乏綜合考慮的時間和過程,其次是鐵路企業(yè)把主要的精力放在了保障安全生產(chǎn)上,而缺乏對各預算系統(tǒng)的統(tǒng)籌管理,重財務預算、輕業(yè)務預算和專門決策預算的現(xiàn)象普遍存在。

  (五)預算日常管理制度和獎勵考核機制不完善。預算日常管理制度的缺失,獎勵考核機制未進行完善的建立,導致了預算執(zhí)行的效果很不理想,預算獎勵兌現(xiàn)也非常困難。由于在鐵路行業(yè)中的一些預算的考核并沒有實行日;瑑H僅是在第二年才兌現(xiàn)上一年的預算執(zhí)行情況,因此鐵路行業(yè)中的全面預算管理收效不佳。

  (六)預算指標編制的科學性、合理性不強。目前,鐵路運輸企業(yè)的預算編制大多數(shù)采用按照上年的實際支出水平確定下一年度的指標。采用這種方法:(1)造成預算編制部門有道理說不清;(2)造成下級單位認為上級單位下達預算鞭打快牛,缺乏科學性。

  (七)預算管理制度尚不完善。目前鐵路預算管理體制看,仍然停留在單純以預算總額、管理權限來分劈預算的層面。鐵路運輸畢竟是事關安全的一項復雜聯(lián)動過程,運輸經(jīng)營形勢瞬息萬變這就要求預算管理既能做到剛性約束” ,又能隨生產(chǎn)進行靈活調整。

  三、對策

  (一)積極動員,提高全員參與意識。鐵道部在發(fā)布的《鐵路企業(yè)實行全面預算管理試行辦法》中指出,“實行全面預算管理,使企業(yè)上下目標保持一致,確保企業(yè)總體目標的實現(xiàn);促使生產(chǎn)部門和經(jīng)營部門相互配合、相互協(xié)調,從而實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的緊密結合;實現(xiàn)全額、全員、全過程的管理;規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為,將企業(yè)各項經(jīng)濟活動納入科學管理的軌道”。全面預算的編制,涉及到鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營管理的各個部門,具有全員參與的重要特征。企業(yè)總經(jīng)理可親自做動員講話,分層級對企業(yè)高層管理者、中層管理者、預算員進行培訓,讓其了解全面預算管理實施的現(xiàn)實意義、應發(fā)揮的作用以及全面預算的基本內容和各部門的職責,讓預算員掌握全面預算的內容、編制方法、執(zhí)行監(jiān)控及考核等,營造推行全面預算管理的有利環(huán)境和氛圍,使全體員工理解、支持并參與全面預算管理工作。

  (二)統(tǒng)一生產(chǎn)與經(jīng)營。實施全面預算管理,首要的是實現(xiàn)生產(chǎn)與經(jīng)營的統(tǒng)一。把營業(yè)收入的取得和營業(yè)成本的支出,反映到運輸生產(chǎn)的各項活動以及相關指標中。要通過現(xiàn)有的十八點報表、客貨收入信息等生產(chǎn)日報,通過每天的生產(chǎn)任務完成情況與預算指標對比,把生產(chǎn)指標完成體現(xiàn)為營業(yè)收支的完成情況,根據(jù)經(jīng)營指標任務確定生產(chǎn)指標任務,實現(xiàn)“財務指導生產(chǎn),運輸服務經(jīng)營”。

  (三)完善預算評價體系。1.預算評價時既要有財務指標,也要有非財務指標。全面預算是集業(yè)務預算、投資預算、資金預算、利潤預算、工資性支出預算以及管理費用預算為一體的綜合性預算體系。預算內容涉及業(yè)務、資金、財務、信息、人力資源、管理等方面,而且現(xiàn)代管理決策離不開傳統(tǒng)的財務指標,但非財務指標如服務質量、運能利用程度、客戶好評度等也會成為企業(yè)業(yè)績評價的決定性因素。所以財務指標與非財務指標的綜合運用,是全面預算評價體系的重要方面。2.在預算考核中,既要注重定量指標,也要分析定性指標。例如在關注收入的定量指標時,也要同時注意到利潤空問是否加大,應收賬款形成壞賬的可能性是否增加,企業(yè)能源是否消耗過多,會不會因為短期的利益而忽略了長遠戰(zhàn)略目標。

  (四)強化預算的各項功能,協(xié)調、完善全面預算管理體系。在強化預算統(tǒng)籌功能方面,要認真做好預算之間的平衡銜接。建立投入和產(chǎn)出、業(yè)務和財務之間的銜接工作,使財務指標體系能認真體現(xiàn)企業(yè)資源的需要,實現(xiàn)全面平衡的、先急后緩的效果,并能正確的處理突發(fā)應急事件。其次,在強化預算控制功能方面,要充分發(fā)揮預算管理的協(xié)調作用。要對預算進行層層分解,正確落實預算控制責任,保證總體目標的實施。此外,強化資金的預算,將鐵路企業(yè)的所有開支納入預算管理之中,防止無預算、超預算現(xiàn)象的發(fā)生,有效防范資金風險。最后在強化預算剛性約束功能方面,要嚴格完善預算的監(jiān)督和考核制度。堅持以收定支,始終秉承“先有預算、后有支出”的思想,嚴格落實支出預算控制責任和業(yè)務部門管理責任。將成本預算作為考核的指標,增強對運輸成本預算的控制力,強化各業(yè)務部門的管理責任;將薪酬激勵機制納入考核獎罰的范圍之中,逐級制定獎罰方案,使監(jiān)督和考核制度日益完善。

  (五)建立健全預算管理工作體系。開展全面預算管理是強化鐵路行業(yè)經(jīng)營管理的一項基礎的管理工作,所以,必須建立健全的預算管理工作體系,組織開展預算管理工作,協(xié)調各個預算管理部門相互之間的關系,明確各個預算管理部門的職責。為了確保鐵路行業(yè)的全面預算管理工作順利的完成,必須嚴格執(zhí)行鐵路行業(yè)中制定的預算考核辦法,并要依據(jù)各部門的執(zhí)行結果實施獎勵考核制度,從而使責、權、利統(tǒng)一,最大限度的調動鐵路行業(yè)管理者的積極性。

  (六)科學編制方法,提高預算的科學性、客觀性和準確性。(1) 充分考慮成本效益原則,對重要指標選擇先進的預算編制方法,如彈性預算、零基預算等,對一般指標采用增量或減量預算編制方法;(2)堅決貫徹“量入為出,量力而行”的原則。預算的編制要從企業(yè)的實際情況出發(fā),本著“保安全、保重點、保生產(chǎn)”的原則。

  (七)加強資金預算管理,圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標進行預算。鐵路企業(yè)應充分認識到資金語段管理在全面預算管理中的重要性,堅持對各類資金和各項財務收支實現(xiàn)預算管理和財務歸日管理。資金預算管理應嚴格控制預算外資金流量,同時建立應收賬款清理機制強化對資金占用的考核力度,提高資金利用率。另一方面,鐵路企業(yè)全面預算管理應以企業(yè)戰(zhàn)略目標為主線,以過程控制為中心。全面預算管理只有順應企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的要求才能有助于企業(yè)經(jīng)營目標的實現(xiàn)。

  四、結束語

  鐵路行業(yè)的全面預算管理是一項全員參與和控制管理的非常系統(tǒng)的工程,在鐵路行業(yè)中開展全面預算管理是鐵路行業(yè)強化經(jīng)營管理、增強競爭力和提高鐵路行業(yè)的經(jīng)濟效益的一項長期的任務,推行鐵路行業(yè)中的全面預算管理制度有利于鐵路行業(yè)建立完善的企業(yè)制度,提高鐵路行業(yè)的管理水平和增強鐵路行業(yè)的未來競爭力都有非常重要的作用和意義。

  參考文獻:

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  [4]柳麗娜.鐵路企業(yè)全面預算管理的探討[J].商業(yè)文化(上半月) ,2011(09).

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