公路建筑材料環(huán)境保護(hù)措施論文

　　在當(dāng)前公路施工中，粉煤灰是路基填筑、臺(tái)背回填、路面基層與混凝土路面等工程中的重要施工材料，對(duì)公路工程質(zhì)量有著極大影響。在作為公路建筑材料應(yīng)用過程中，粉煤灰容易造成環(huán)境污染，是需要解決的環(huán)境問題之一。

　　一、粉煤灰的概述

　�。ㄒ唬└拍睢７勖夯抑傅氖请娏Πl(fā)電廠燃燒產(chǎn)生的工業(yè)廢渣，成分較為復(fù)雜，有濕排灰與干排灰兩種，化學(xué)組成成分包括氧化鈣、氧化鋁、氧化鎂、三氧化二鐵與二氧化硅等，物理性質(zhì)為密度小、易流散，干容重在0.50g/cm3-0.75g/cm3，毛細(xì)性會(huì)隨壓實(shí)度而發(fā)生改變。

　�。ǘ�）優(yōu)勢(shì)。在粉煤灰作為公路建筑材料的應(yīng)用中，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)為：首先，由于粉煤灰自重較低，可用于輕質(zhì)是路基的填筑，減少地質(zhì)環(huán)境、軟土地基等的不利影響，對(duì)預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害、保障路基安全發(fā)揮重要作用[1]。其次，粉煤灰本身屬于廢棄物，將其應(yīng)用于公路建筑中，屬于一種廢料的開發(fā)利用，可以減少廢料處理的壓力，減少對(duì)環(huán)境造成的污染，并替代了一部分自然資源，進(jìn)而起到降低生態(tài)環(huán)境破壞的作用。

　�。ㄈ�）污染。雖然從粉煤灰的應(yīng)用的本身來看，其作為一種廢棄物，應(yīng)用于公路建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)廢物再利用，是一種減少環(huán)境污染的有效措施。但在作為公路建筑材料的使用過程中，如果控制不當(dāng)，也會(huì)造成二次污染，其具體表現(xiàn)為：首先，由于粉煤灰自身特性的影響，在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及使用過程中，容易出現(xiàn)揚(yáng)塵，污染大氣環(huán)境；其次，在粉煤灰使用時(shí)，為避免雜質(zhì)混入影響到工程質(zhì)量，需要先打碎結(jié)塊凝固的粉煤灰，在此過程中，顆粒物會(huì)給周邊生態(tài)環(huán)境帶來污染；最后，如果粉煤灰進(jìn)入到排水系統(tǒng)中，不僅可能導(dǎo)致河流淤塞，其中的有毒物質(zhì)可能污染水源，給人與生物安全造成威脅。

　　二、粉煤灰作為建筑公路建筑材料的環(huán)境保護(hù)措施

　　針對(duì)粉煤灰可能造成的環(huán)境污染，結(jié)合粉煤灰在建筑公路工程中實(shí)際應(yīng)用情況，可以采取的環(huán)境保護(hù)措施有：

　�。ㄒ唬┻\(yùn)輸與裝卸過程的控制。粉煤灰的主要存在形式為顆粒，粒徑大小、形態(tài)之間是存在差異的，根據(jù)形態(tài)的不同，可以分為渣狀顆粒與球狀顆粒兩種，在運(yùn)輸與裝卸過程中，可以采取的控制方式有：首先，在運(yùn)輸車輛上，要確保車輛具有良好密封性，并做好裝載后的封閉，不會(huì)出現(xiàn)拋灑、泄露等問題；同時(shí)，還需要對(duì)裝卸過程、裝卸場(chǎng)地等采取有效控制、輔助措施，比如防水、排水以及沉淀池等，預(yù)防粉煤灰造成大氣污染與水污染。

　�。ǘ�）存儲(chǔ)環(huán)節(jié)的控制。對(duì)于不立即使用的粉煤灰，需要做好存儲(chǔ)的控制，建立專門的存儲(chǔ)場(chǎng)地，場(chǎng)地選址應(yīng)該避開風(fēng)口，避免出現(xiàn)揚(yáng)塵情況，造成空氣的二次污染；在存儲(chǔ)場(chǎng)地中，需要采取防塵、防雨措施，預(yù)防粉煤灰流失與使用效果降低；此外，還需要做好粉煤灰的隔離，將其與其他材料區(qū)分開來，避免彼此污染；最后，還要從源頭上控制粉煤灰對(duì)空氣的污染，起到保護(hù)環(huán)境的效果[2]。

　　（三）使用環(huán)節(jié)的控制。在粉煤灰的使用過程中，為保護(hù)環(huán)境，可以采取的措施有：首先，對(duì)粉煤灰進(jìn)行灑水、檢測(cè)，并及時(shí)封閉粉煤灰路基，在填筑過程中，需要采取合適的覆蓋材料，預(yù)防揚(yáng)塵情況；其次，做好粉煤灰周邊的排水，避免雨水對(duì)粉煤灰產(chǎn)生沖刷，進(jìn)而影響到周邊環(huán)境；第三，構(gòu)建粉煤灰使用的便道，確保便道平整，避免顛簸造成粉煤灰飛揚(yáng)，并加以適當(dāng)防塵、除塵措施，比如布袋式除塵器，即可達(dá)到較好除塵效果，不僅能夠重復(fù)多次運(yùn)用，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)粉煤灰的回收利用，提高資源利用效率。

　�。ㄋ模┦┕と藛T的防護(hù)。對(duì)于施工人員而言，由于粉煤灰顆粒低密度是低于空氣的，會(huì)懸浮在空氣中，隨著呼吸進(jìn)入到人體的呼吸系統(tǒng)中，給施工人員的身體健康產(chǎn)生威脅，所以，施工人員必須做好自身的防護(hù)。首先，加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳與教育，使其充分認(rèn)識(shí)到粉煤灰對(duì)環(huán)境污染、人體危害的嚴(yán)重性，培訓(xùn)并增強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，主動(dòng)積極的采取相應(yīng)防護(hù)措施；其次，在粉煤灰施工中，要做好防塵服、防塵面具的穿戴，提高對(duì)粉煤灰的防護(hù)能力，保護(hù)自身健康。

　　三、結(jié)語

　　綜上，在現(xiàn)代公路工程建設(shè)中，粉煤灰是一種十分重要的建筑材料，對(duì)公路穩(wěn)定性、強(qiáng)度有一定增強(qiáng)作用。但是，由于粉煤灰自身特點(diǎn)，環(huán)境污染是其較為突出的問題，主要體現(xiàn)在空氣污染、水污染兩個(gè)方面，不符合現(xiàn)代綠色、環(huán)保型社會(huì)發(fā)展的需求，對(duì)此，加強(qiáng)對(duì)粉煤灰環(huán)境保護(hù)措施的研究，在運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，并加強(qiáng)施工人員的防護(hù)，是可以有效降低粉煤灰污染的，是實(shí)現(xiàn)綠色施工的有效途徑。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]胡靜.粉煤灰作為公路建筑材料的環(huán)境保護(hù)措施淺析[J].河南建材,2018(01):29-30.

　　[2]姜越川.探討粉煤灰作為公路建筑材料的環(huán)境保護(hù)措施[J].廣東建材,2013,29(04):37-39.

【公路建筑材料環(huán)境保護(hù)措施論文】相關(guān)文章：

建筑材料論文05-17

綠色建筑材料的論文05-20

建筑材料論文【優(yōu)秀】05-18

生態(tài)建筑材料論文09-16

關(guān)于建筑材料的論文10-23

建筑材料論文（精選11篇）05-07

建筑材料有關(guān)的論文范本09-29

建筑材料質(zhì)量檢測(cè)論文07-20

建筑材料論文[精選15篇]05-18

【優(yōu)選】綠色建筑材料的論文05-21