談加料搗爐機液壓油泵與油馬達的使用與維護

　加料搗爐機液壓油泵與油馬達在使用過程中不可避免地會發(fā)生故障,這些故障可分為突發(fā)性故障和磨損性故障。其中,磨損性故障多發(fā)生在機器工作的后期,而突發(fā)性故障常發(fā)生于系統(tǒng)工作過程中,主要是由于在使用與維護時未按操作要求及規(guī)程進行所引起的,其對系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為油泵配油盤磨損,系統(tǒng)壓力降低,運動速度減慢甚至無力,油馬達出現(xiàn)爬行現(xiàn)象、液壓元件損壞、液壓管路破裂等惡性事故,影響極大。為了能使其長期保持良好的工作狀態(tài)和較長的使用壽命,除應建立和健全必要的日常維護保養(yǎng)制度,以減少機器的磨損性故障外,還應當最大限度地防止使用過程中突發(fā)性事故的發(fā)生。
　　
　　一、保證系統(tǒng)液壓油液的正常狀態(tài)
　　
　　液壓油的問題歷來被認為是導致液壓系統(tǒng)故障的罪魁禍首,由于篇幅所限,在此不再贅述,只對個別典型問題作一些說明。
　　1.油液粘度應符合要求
　　本機設計采用抗磨液壓油。北方地區(qū)夏季建議采用150#搞磨液壓油,冬季采用100#抗磨液壓油,南方地區(qū)夏季建議采用100#抗磨液壓油,冬季采用68#抗磨液壓油。
　　2.保持油液清潔,維持一定的濾油精度,經(jīng)常清洗回油過濾器和進油過濾器
　　(1)柱塞油泵的端面間隙能自動補償,間隙小,油膜薄,油液的濾油精度要求高,濾油精度為10~15μm。
　　(2)固體雜質造成磨損、容和效率下降,導致通孔、變量機構、零件等的堵塞和卡阻。
　　(3)液壓油液一旦污染,應全部更換,并用清潔油沖洗。
　　3.工作油溫適當
　　(1)一般工作油溫應為10~50℃,最高應小于65℃,局部短時也應小于90℃。
　　(2)一般油溫低于10℃時,應空載運行20min以上才能加載。若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應加熱或冷卻,冬天啟動時應使油溫升至15℃以上方能加載。
　　(3)工作時嚴禁將冷油充入熱元件,或將熱油充入冷元件,以免溫差太大,膨脹或收縮不一而咬死。
　　
　　二、保證正常的工作條件
　　
　　1.正常的吸入條件
　　液壓油泵泵內磨擦密封面多,自吸能力有限,因此應該考慮其吸入條件,盡量減小吸入阻力。
　　2.保證油泵和油馬達泄油管路的暢通,一般不接背壓
　　馬達的泄油管不容許與回油口相連,外接泄油管應保證油泵和油馬達殼體內充滿油液,一般泄油口不接背壓,如果需要背壓,其值也不得超過0.16~0.20MPa,否則油壓將沖破低壓密封,如軸封等。
　　3.應保證低速大扭矩馬達有足夠的回油背壓
　　內曲線式油馬達尤其要注意,通常其回油背壓應為0.3~1.0MPa,轉速愈高,回油背壓應愈大,否則將導致滾輪脫離定子導軌曲面而產(chǎn)生撞擊、震動、噪音,嚴重時導致?lián)p壞。
三、正確安裝
　　
　　軸與電機等應彈性聯(lián)接,安裝時一旦調整好安裝位置,就應裝上定位銷或地螺栓。柱塞式油泵和油馬達的軸聯(lián)接時,不得安裝皮帶輪、齒輪,裝在壓油管路的油泵與連接管間起隔震作用的軟管應防止扭轉,并留有一定的松弛量,吸油管應短而直,且管徑應比泵入口略大。
　　
　　四、正確使用和維護
　　
　　初次使用或拆修過的油泵啟動前應向泵內灌油,以保證潤滑;啟動前應檢查轉向,規(guī)定轉向的泵不得反轉;不得封閉(關閉排出閥)起動;不得超過最大工作壓力;不得超過額定轉速;不宜長時間在零位(Q=O)運轉;拆檢時應嚴防各零部件錯配,防止用力錘擊和撬撥(零部件硬度高且已研配好)零件,零件裝配前應用揮發(fā)性洗滌劑清洗并吹干,嚴禁用棉紡擦洗。
　　
　　五、配油盤修復
　　
　　液壓泵配油盤嚴重磨損后,將使其高、低壓腔間被擊穿。簡單的應急修復方法,雖沒有使用高精度的專用平面磨床,但修復的效果卻很理想。具體方法如下。
　　1.所需材料
　　80目、180目的氧化鋁氣門研磨砂各1盒,120#、200#的粗、細水砂布各10張,機油2kg左右,圓形平面永久磁鐵(可用100瓦音箱喇叭的磁鐵)1塊,鋼板(200mm×200mm×10mm),平板玻璃(400mm×400mm×5mm)1塊,清洗用汽油10kg左右,以及毛刷、油盆等。
　　2.操作方法
　　(1)粗磨。選將120#粗水砂布放在平板玻璃上并加少許機油和80目研磨砂,再將配油盤平放在水砂布上進行平磨。平磨的手法是:邊磨邊轉,軌跡呈“8”字形。平磨的程度是基本上消除其大與深的溝槽。
　　(2)細磨。用與上面同樣的方法,使用120#細水砂布對動、配油盤進行平磨,直至完全消除其所有的溝漕為止。
　　(3)精磨。用永久磁鐵將動配油盤吸住,再將永久磁鐵平吸到鋼板上(此時,配油盤相當于一定位平臺,既能起到對動配油盤定位的作用,又能使動、定配油盤研磨均勻,且對研磨手法的要求不嚴),將180目的研磨砂與機油調勻后涂到配油盤,輕輕放到配油盤上(因配油盤有吸力,要小心輕放),手不能下壓,完全利用磁鐵的吸力進行配磨。手法還是邊磨邊轉,軌跡呈“8”字形。當磨到動、配油盤的表面無印痕后,再涂機油于配油盤上,并用同樣的方法研磨20min左右,精磨工作就完成了。最后用退磁器將配油盤剩磁退掉即可。
　　(4)檢驗。用汽油將配油盤清洗干凈,在平板玻璃上涂上一層黃油,將配油盤放在涂有黃油的平面上(黃油是防止配油盤與玻璃板之間漏油),再將干凈汽油加入配油盤的高、低壓配油孔中,看配油盤和高壓腔與低壓腔之間是否漏油,如果沒有明顯漏油,即符合精度要求。
　　
　　六、檢修搗爐機液壓系統(tǒng)注意事項
　　
　　1.機器工作時及機器未泄壓時或未切斷控制電源時,禁止對機器系統(tǒng)進行檢修,以防止發(fā)生人身傷亡事故。
　　2.檢修現(xiàn)場一定要保持清潔,防止污染物浸入系統(tǒng),不允許在檢修現(xiàn)場進行打磨,施工及焊接作業(yè)。
　　3.檢修或更換元器件時必須保持清潔,不得有砂粒、污垢、焊渣等,可以先漂洗一下,再進行安裝。
　　4.更換密封件時,不允許用銳利的工具,不得碰傷密封件或工作表面。
　　5.拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存,元件裝配時,各零部件必須清洗干凈。
　　6.安裝元件時,擰緊力要均勻適當,防止造成閥體變形,閥芯卡死或接合部位漏油。
　　7.油箱內工作油液的更換或補充,必須將新油通過高精度濾油機過濾后注入油箱。工作油液牌號必須符合要求。

　　8.液壓油缸的拆卸必須用專用工具,避免造成油缸活塞桿損傷及密封損壞。
　　9.檢修完畢后,需對檢修部位進行確認。經(jīng)檢查無誤,試機正常后,方可投入運行。

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