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高職物流配送管理課程改革探索
一、高職物流管理專業(yè)教學改革勢在必行長期以來，由于受傳統(tǒng)學科知識型教學模式的影響，我國高職物流管理專業(yè)課程體系與教學內(nèi)容存在著許多不足，主要弊端如下: (1)課程設(shè)置學科化，知識陳舊，職業(yè)技能性差。目前我國物流專業(yè)的課程大多是公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)實踐課“三段式”結(jié)構(gòu)模式，課程之間缺乏內(nèi)在聯(lián)系，教學內(nèi)容前后重復，知識老化，職業(yè)性、技能性差，不能滿足實際需要。 (2)教學內(nèi)容理論化，輕視實踐性教學。這樣直接導致學生動手能力差、專業(yè)技能不足，無法體現(xiàn)高職生“動手能力強”的優(yōu)勢，不能有效開展工作。 (3)教學方法單一呆板、陳舊落后。教師主導地位突出，學生主體地位不明顯，上課仍是滿堂灌。造成學生學習目標不明確，缺乏學習的積極性、主動性，到課率低甚至逃課。 (4)教學手段傳統(tǒng)，現(xiàn)代技術(shù)教育不足。由于受觀念和教育經(jīng)費的限制，大多沒有建立物流實訓室，更缺少現(xiàn)代管理技術(shù)軟件投入，嚴重影響了學生的現(xiàn)代管理技能和水平的培養(yǎng)與提高。 (5)教材缺乏、師資隊伍職業(yè)能力不夠。我國的物流教育起步晚，適合高職院校使用的技能性、操作性強的教材非常缺乏。現(xiàn)有師資大多是從管理、營銷等專業(yè)轉(zhuǎn)過來或從高校畢業(yè)直接來到教學崗位的，沒有物流實踐經(jīng)驗，不少教師從事物流教學特別是開展物流實踐教學時顯得力不從心，致使教學很難達到高職物流管理培養(yǎng)目標的要求。這種傳統(tǒng)、陳舊教學模式培養(yǎng)的學生，不了解專業(yè)工作實際，嚴重缺乏專業(yè)實踐能力和職業(yè)技能，無法很快地融入企業(yè)實際工作，致使畢業(yè)生就業(yè)困難。因此，對高職物流管理專業(yè)進行課程體系與教學內(nèi)容改革勢在必行。
二、高職物流管理專業(yè)教學改革的目標為了走出高職教育的困境，進一步提高教學質(zhì)量，教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號文件)中明確指出:課程建設(shè)與改革是提高教學質(zhì)量的核心，也是教學改革的重點和難點。高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群) 的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求，提高課程教學質(zhì)量。改革教學方法和手段，融“教、學、做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)。教育部關(guān)于高職課程建設(shè)的宏觀思路指明了課程體系建設(shè)和教學改革的目標和方向。
三、高職物流配送管理課程改革探索物流配送管理是物流管理專業(yè)的必修課，也是核心技術(shù)課程之一，而配送管理又是物流專業(yè)的主要職業(yè)崗位。因而，物流配送管理課程的教學，對于培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能具有十分重要的作用。根據(jù)我國高職物流管理專業(yè)教學改革的目標要求，本課程以工作過程為指導，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，深化職教思想和職教觀念的改革，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，更新教材內(nèi)容，改進教學方法，探索校企合作、工學結(jié)合新路，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，力求進一步提高教學質(zhì)量，實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標。
1.基于工作過程系統(tǒng)化的課程內(nèi)容設(shè)計基于工作過程的課程設(shè)計，要求課程內(nèi)容應體現(xiàn)能力本位，以崗位需要和職業(yè)標準為依據(jù)，基于企業(yè)工作過程進行系統(tǒng)化設(shè)計，打破原有的以理論為主的內(nèi)容結(jié)構(gòu)和排序，重構(gòu)教學內(nèi)容，以工作任務(wù)為中心整合相應的知識、技能，實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一，培養(yǎng)學生能在復雜的工作過程中做出判斷并采取行動的綜合職業(yè)能力。按照基于工作過程的思想和培養(yǎng)職業(yè)能力的教學目標要求，我們打破了原有的以學科知識邏輯展開的課程體系結(jié)構(gòu)，根據(jù)物流配送的實際工作流程和崗位要求，將配送課程內(nèi)容設(shè)計為配送中心規(guī)劃、訂單制作、揀貨作業(yè)、補貨與盤點作業(yè)、流通加工作業(yè)、出貨與包裝作業(yè)、配貨與送貨作業(yè)、成本控制與績效評價8個學習項目。每個學習項目均以作業(yè)合理化方案設(shè)計任務(wù)為載體，按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的行動方式來組織教學，由教師選擇物流企業(yè)的實際案例為任務(wù)引導，以企業(yè)真實的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)開展過程來展開教學。通過這8 個項目過程的學習，使學生既學到了該項目的專業(yè)知識和職業(yè)技能，又培養(yǎng)和鍛煉了學生分析問題、解決問題的基本能力。
2.完善教材結(jié)構(gòu)，建立工學結(jié)合的教學資源庫根據(jù)課程改革需要，我們改變過去主要傳授顯性知識與抽象技能，缺乏與實際工作直接聯(lián)系的教材體系，以促進學生綜合職業(yè)能力提高為目的，通過課程開發(fā)和建設(shè)，構(gòu)建了工學結(jié)合一體化的新教材體系。積極選用適合高職教學需要、工學結(jié)合一體化的優(yōu)秀教材。深入優(yōu)秀企業(yè)調(diào)研，更新和完善案例庫。制作多媒體課件，并上傳到網(wǎng)站和學生QQ 群中。建立課程網(wǎng)站，整合網(wǎng)絡(luò)資源，建立課程學習平臺。通過努力，建立了配送管理內(nèi)容豐富、形式多樣的教材資源庫，完善了教材內(nèi)容和體系。
3.創(chuàng)建工學結(jié)合、校企合作人才培養(yǎng)的教學模式為實現(xiàn)“面向生產(chǎn)、立足崗位、工學結(jié)合、注重素質(zhì)、培養(yǎng)能力”的專業(yè)培養(yǎng)目標，本課程積極進行教學方法改革和教學模式創(chuàng)新，形成“認識實習+ 理論教學+企業(yè)參觀+校內(nèi)實訓+課業(yè)設(shè)計+校外頂崗實訓”的復合型教學模式。其中理論教學、企業(yè)參觀、校內(nèi)實訓室實訓是在課內(nèi)完成;認識實習、校外頂崗實訓是在課外時間或節(jié)假日完成的，彌補了課內(nèi)實踐教學時間的不足;而企業(yè)參觀、認識實習、校外頂崗實訓的教學則是由企業(yè)兼職教師完成， 有效地彌補了校內(nèi)教師職業(yè)實踐的不足。新型教學模式，體現(xiàn)了校企合作、工學結(jié)合的特點，培養(yǎng)了學生的實踐能力。
4.以學生為主體，實施行動導向教學方法堅持以學生為主體、教師為引導的教育思想，采取行動導向教學方法，達到引導學生主動學習、腦體一體、工學一體、知識和能力一起提高的目的。在教學中，我們根據(jù)課程內(nèi)容和高職學生特點， 主要采取任務(wù)驅(qū)動、項目引導和行動導向等教學方法，注重運用案例教學、角色模擬的方式，讓學生通過真實的案例分析和仿真工作情景的演練，掌握物流配送的操作方法，實現(xiàn)配送管理課程的教學目標。除理論教學之外，上述認識實習、企業(yè)參觀、校內(nèi)實訓、課業(yè)設(shè)計、校外頂崗實訓等教學活動，均是在教師指導下，由學生自主、獨立完成，充分發(fā)揮了學生的個體潛能。
5.完善教學手段，建立工學結(jié)合一體化的教學環(huán)境基于工作過程的教學，需要教師設(shè)置教學情境。在教學中，我們將每一個學習項目劃分為若干學習子項目，進行每一個子項目的教案設(shè)計、任務(wù)書編制、工作單設(shè)計，并提前進行實訓材料的配備，充實教學材料。新的教學情境的重構(gòu)，把教室變成了 “車間”，為學生創(chuàng)建了“學”“做”一體、工學結(jié)合的學習環(huán)境。為滿足實踐課教學的需要，我們對“物流與電子商務(wù)省級示范性實訓基地”進行了升級和完善，建立了“理論實踐一體化的教室”，創(chuàng)設(shè)盡量真實的工作環(huán)境，使學生有機會完成與職業(yè)任務(wù)內(nèi)容相一致的學習任務(wù)。加強與企業(yè)的合作，以“工學結(jié)合式學習崗位”為目標，建立了校外實習實訓基地。
6.建立“以人為本”、目標多樣化的評價考核機制高職培養(yǎng)目標和教育的規(guī)律性，要求建立“以人為本、能力主線”的學生學習效果評價和考核體系。評價標準應包括知識性目標、技能性目標和關(guān)鍵能力目標，作為專業(yè)課，重點考核學生分析問題、解決問題的能力。物流配送管理課程采用個體考核與團隊考核相結(jié)合、過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合、知識考核與能力素質(zhì)考核相結(jié)合的方法進行，建立了客觀、公正、公開、公平的評價考核體系。我校08級物流專業(yè)配送管理課程的期末考試， 以課業(yè)設(shè)計+企業(yè)調(diào)研報告的方式進行。課業(yè)設(shè)計由學生個人獨立完成，企業(yè)調(diào)研報告由學生團隊完成。在小組調(diào)研中，學生4人一組，分工協(xié)作，克服了企業(yè)配合不力、資料收集困難、路途遠、天氣寒冷等重重困難，按時完成了任務(wù)。共上交企業(yè)調(diào)研報告55篇，每篇3000字以上。通過課業(yè)設(shè)計，檢驗了學生專業(yè)知識掌握能力和知識綜合運用能力;通過企業(yè)調(diào)研，培養(yǎng)提高了學生的交往溝通能力、團隊協(xié)作精神和分析寫作能力。
四、高職物流配送管理課程改革的效果基于工作過程的高職物流配送管理課程改革， 使課程內(nèi)容與職業(yè)崗位技能對接，培養(yǎng)了學生的職業(yè)技能，縮短了學習與工作的差距，更好地滿足了社會和企業(yè)的需要;靈活多樣的教學方法和考核手段， 有利于學生綜合素質(zhì)、能力的養(yǎng)成和健康人格的發(fā)展;工學有機結(jié)合，實現(xiàn)了教、學、做一體化，充分調(diào)動了學生的學習積極性;課程設(shè)計中強調(diào)學生職業(yè)拓展能力和可遷移能力的培養(yǎng)，適應了未來崗位多變的需要，提高了就業(yè)競爭力。高職物流配送管理課程改革，在我校的教學實踐中也取得了十分顯著的成效。學生上課出勤率提高了，考試成績也普遍提高;學生在考試中所撰寫的企業(yè)研究報告，得到了企業(yè)的普遍認可，很多配送方案被企業(yè)采納。物流專業(yè)的學生在參加全國和全省的物流技能大賽中取得金獎、銀獎和銅獎的好成績， 受到社會和物流企業(yè)的廣泛贊譽。我校物流專業(yè)的 “雙證率”達90%以上，畢業(yè)生供不應求，就業(yè)率年年提高。
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