- 相關(guān)推薦
我國(guó)中心城市糧食流通系統(tǒng)的協(xié)同管理
一、我國(guó)中心城市糧食流通模式
中心城市的糧食流通模式(見圖1)應(yīng)當(dāng)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、糧食供銷體制改革的深入以及消費(fèi)需求的改變不斷完善和創(chuàng)新。中心城市的糧食流通在保障糧食安全的基礎(chǔ)上,以方便群眾生活、保證人民的生活質(zhì)量為原則,不斷提高糧油制品的安全性,豐富其種類和供應(yīng)渠道;通過糧食深加工和供應(yīng)鏈的延伸來分擔(dān)家庭廚房勞動(dòng),從而完善中心城市的糧食供應(yīng)保障體系。
流通主體共17個(gè),分別為:(1)種子公司;(2)化肥、農(nóng)藥等生產(chǎn)企業(yè);(3)信息、技術(shù)中介公司;(4)合同農(nóng)戶;(5)種植公司;(6)主產(chǎn)區(qū);(7)國(guó)有糧食儲(chǔ)備庫;(8)國(guó)有控股企業(yè);(9)民營(yíng)控股或獨(dú)資企業(yè);(10)外資控股或獨(dú)資企業(yè);(11)糧食加工企業(yè);(12)超市;(13)糧油專營(yíng)店;(14)單位食堂;(15)餐飲業(yè);(16)終端消費(fèi)者;(17)工業(yè)用糧企業(yè)。
流通市場(chǎng)共5類,圖1中用A、B、C、D、E 5個(gè)虛線框表示,分別為糧食初級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、期貨市場(chǎng)、糧食高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、糧食零售市場(chǎng)。其中,糧食高級(jí)批發(fā)市場(chǎng)以現(xiàn)代物流為特征,是糧食集運(yùn)和發(fā)放的流通核心。用虛線表明:首先,市場(chǎng)主體不確定,是一個(gè)動(dòng)態(tài)集合;其次,不是每個(gè)市場(chǎng)都是必須的流通程序。這些流通市場(chǎng)既是商品的聚集地,又是分散地。整個(gè)流通過程的實(shí)現(xiàn),既可經(jīng)過也可不經(jīng)過某個(gè)流通市場(chǎng),既可經(jīng)過其中一個(gè)也可經(jīng)過全部流通市場(chǎng)。
糧食流通渠道從1至17共17條,不僅表現(xiàn)為從生產(chǎn)領(lǐng)域向流通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移,更表現(xiàn)為由16、17終端渠道向生產(chǎn)領(lǐng)域的拉動(dòng)。
二、我國(guó)中心城市糧食流通系統(tǒng)的協(xié)同管理
(一)基本原理
協(xié)同學(xué)源于希臘文,起初只限于研究非平衡開放系統(tǒng)在實(shí)踐和空間方面的有序,而后哈肯吸收多種相關(guān)理論總結(jié)出:一切開放的自然或社會(huì)系統(tǒng),都可以在一定的條件下呈現(xiàn)出非平衡的有序結(jié)構(gòu),都可以應(yīng)用協(xié)同學(xué)理論,F(xiàn)在協(xié)同學(xué)理論已經(jīng)被運(yùn)用于研究社會(huì)范疇的復(fù)雜系統(tǒng),而中心城市的糧食流通體系正是社會(huì)范疇的開放的復(fù)雜系統(tǒng),它擁有著結(jié)構(gòu)和秩序,協(xié)同理論可以作為探索糧食流通體系復(fù)雜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和秩序的有效手段。
首先,中心城市糧食流通體系具有自組織協(xié)同。整個(gè)流通體系按“自組織”的方式形成,在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)下按照一定規(guī)則運(yùn)行,整體運(yùn)作表現(xiàn)為“有序”。流通體系在組織結(jié)構(gòu)上是一種“虛擬”的形式,農(nóng)戶、中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、糧食加工企業(yè)、配送公司、零售商等,在“雙贏”因素驅(qū)使下,會(huì)自發(fā)地加入到圍繞著核心企業(yè)所形成的鏈條上,構(gòu)成一個(gè)較大范圍的“虛擬企業(yè)”。糧食流通體系一經(jīng)形成,就具有了擁有自身本質(zhì)規(guī)律的結(jié)構(gòu),即是一種自組織化了的結(jié)構(gòu)。這種自組織屬于社會(huì)范圍內(nèi)的一種自發(fā)現(xiàn)象,當(dāng)內(nèi)外環(huán)境變化時(shí),無需外力干擾,系統(tǒng)會(huì)通過自我協(xié)同以適應(yīng)環(huán)境變化,進(jìn)而達(dá)到有序狀態(tài)。這就是中心城市糧食流通體系的自組織協(xié)同。
其次,中心城市糧食流通體系具有被組織性。盡管從整體層而看,中心城市的糧食流通體系具有自組織性,系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),使得整個(gè)體系朝著新環(huán)境的要求方向發(fā)展。但是節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)存在著對(duì)利益的不同追求、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)的偏差、管理能力的差異等,這些都可能導(dǎo)致流通體系內(nèi)不協(xié)調(diào)因素產(chǎn)生。因此,從糧食流通體系的局部層面來看,節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)以及流通環(huán)境需要以規(guī)則來約束和控制,這就是糧食流通體系被組織的一面。約束和控制是被組織方式,也是流通體系走向有序或高級(jí)有序的有效手段。中心城市糧食流通體系協(xié)同管理的層次和具體內(nèi)容如圖2所示。
中心城市糧食流通體系是一個(gè)復(fù)雜的、縱橫延伸的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它既存在各環(huán)節(jié)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),更強(qiáng)調(diào)流通體系內(nèi)各環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的“無縫對(duì)接”和整個(gè)中心城市的糧食流通體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)序參量的定性求解
協(xié)同學(xué)把系統(tǒng)的有序或高級(jí)有序的方式稱為“自組織”,把影響系統(tǒng)有序的關(guān)鍵因素稱為序參量,非關(guān)鍵因素稱為控制參量。序參量支配著各子系統(tǒng)的行為,又為各子系統(tǒng)所支持,它們之間的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)通過各子系統(tǒng)的相互作用表現(xiàn)出來,從而影響和決定系統(tǒng)自組織的程度和方向,進(jìn)而決定系統(tǒng)的有序程度。
中心城市的糧食流通體系作為一個(gè)自組織系統(tǒng),會(huì)受到來自系統(tǒng)內(nèi)外部的影響,隨著時(shí)間的推移,有些因素會(huì)越來越明顯地主宰著整個(gè)體系演變的方向,這就是序參量。糧食流通體系具有對(duì)序參量“適應(yīng)”和“選擇”的能動(dòng)性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)會(huì)主動(dòng)調(diào)整與合作,使得有利序參量增長(zhǎng)和發(fā)展,而不良序參量被減弱和同化,從而實(shí)現(xiàn)流通體系與環(huán)境之間、各環(huán)節(jié)企業(yè)之間的協(xié)同。中心城市糧食流通體系協(xié)同管理思想就是科學(xué)地尋找支配系統(tǒng)發(fā)展演變的序參量,促使系統(tǒng)達(dá)成新的更高的有序;谔剿鲌D的序參量定性求解如圖3所示。
探索圖是在征求多方意見的情況下分層次描繪的。經(jīng)過多次反復(fù)地歸納整理,最終得出了意見相對(duì)集中的一種中心城市糧食流通體系協(xié)調(diào)運(yùn)作影響因素探索圖,該圖清晰地描繪了影響系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作的多種因素、主要表現(xiàn)和層次關(guān)系。在這些影響因素中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政策法規(guī)、信息技術(shù)發(fā)展和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)屬于外部環(huán)境因素或宏觀序參量,而非本研究的序參量,在這里職能作為控制參量反應(yīng)在系統(tǒng)自組織過程中。
其中,城市物流瓶頸、節(jié)點(diǎn)企業(yè)信息共享程度、糧食流通主體成熟度和合作忠誠(chéng)度是中心城市糧食流通體系的節(jié)點(diǎn)企業(yè)中普遍存在的、對(duì)流通體系協(xié)同運(yùn)作起支配作用的影響因素,即為中心城市糧食流通體系的序參量。
(三)被組織策略的實(shí)施
被組織是指通過改變對(duì)序參量有導(dǎo)向作用的控制參量,對(duì)序參量施加外部壓力的一種手段。結(jié)合圖3分析得到的控制參量,通過這種改變,可以弱化不良序參量的不良性程度,增強(qiáng)良性序參量的良性程度,促使系統(tǒng)產(chǎn)生有效的自組織,達(dá)成系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作的理想效果。
1、完善市場(chǎng)體系,正確引導(dǎo)糧食生產(chǎn)和消費(fèi)。目前我國(guó)中心城市糧食市場(chǎng)流通功能不健全、機(jī)制不完善,流通能力制約著供求平衡。中心城市糧食流通初步形成了由糧食收儲(chǔ)加工點(diǎn)、糧食批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市及居民區(qū)糧店組成的“糧食流通網(wǎng)”,但明顯具有初級(jí)市場(chǎng)特性。由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,并且市場(chǎng)運(yùn)作時(shí)間不長(zhǎng),中心城市的糧食市場(chǎng)從空間布局到功能發(fā)揮、從體制機(jī)制到交易手段仍較落后。因此,必須推進(jìn)糧食流通全面市場(chǎng)化,實(shí)現(xiàn)糧食購銷的市場(chǎng)化和市場(chǎng)主體的多元化。實(shí)現(xiàn)糧食市場(chǎng)多渠道,形成多元化市場(chǎng)主體廣泛參與糧食流通和公平競(jìng)爭(zhēng)的新機(jī)制,讓市場(chǎng)真正起到引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)的作用。
2、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)新糧油制品流通渠道。糧食企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,要快速增加農(nóng)產(chǎn)品的總附加值,必須大力發(fā)展流通加工的同時(shí)發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn),初加工和深加工相結(jié)合,特別是對(duì)一些價(jià)格比較低的初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行深加工,協(xié)同管理產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈,提高位于價(jià)值鏈高端的戰(zhàn)略性增值環(huán)節(jié)的發(fā)展水平。同時(shí),創(chuàng)新流通渠道,在中心城市實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)連鎖化和配送集中化,這是在城市提高糧食流通能力的最重要的手段之一。
3、依托龍頭企業(yè),實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī);推放苹。首先要積極培育中心城市糧食連鎖經(jīng)營(yíng)主體,可結(jié)合龍頭企業(yè)、國(guó)有糧店改革的具體情況來培育連鎖經(jīng)營(yíng)主體。其次要依托農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)上聯(lián)市場(chǎng)、下聯(lián)生產(chǎn)基地和農(nóng)戶,有品牌、有市場(chǎng)的良好條件,引導(dǎo)它們通過開設(shè)直銷店、連鎖店等形式,不斷壯大連鎖網(wǎng)絡(luò),將更多的名特優(yōu)新產(chǎn)品推向市場(chǎng),打響品牌。再次要積極引導(dǎo)相同業(yè)態(tài)或經(jīng)營(yíng)內(nèi)容相近企業(yè),通過兼并、聯(lián)合、合作等方式,帶動(dòng)連鎖經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張和跨地區(qū)發(fā)展。
4、完善流通立法,確保糧食依法流通。盡管國(guó)家頒布實(shí)施了《糧食流通管理?xiàng)l例》,但多數(shù)糧食行政管理部門仍政企不分,沿襲部門化的微觀管理、直接管理,職能轉(zhuǎn)變滯后。加之執(zhí)法剛起步,執(zhí)法體系尚沒有完全建立,對(duì)糧食流通體系的形成、規(guī)范、發(fā)展,還缺乏配套的強(qiáng)有力的政策、制度支撐。因此,國(guó)家要盡快完善流通配套立法,出臺(tái)規(guī)范各級(jí)市場(chǎng)、交易公平的相關(guān)法律法規(guī),使糧食流通步入健全的法制軌道。中央和地方應(yīng)制訂和嚴(yán)格實(shí)施《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全條例》,建立各級(jí)糧食質(zhì)量安全檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),建立糧食質(zhì)量安全檢測(cè)信息公開發(fā)布制和不合格產(chǎn)品就地銷毀制度,保證農(nóng)產(chǎn)品依法流通和安全流通。
(四)瓶頸問題及解決對(duì)策
1、信息化建設(shè)滯后影響協(xié)同運(yùn)作的效率。市場(chǎng)信息化建設(shè)滯后,中心城市糧食生產(chǎn)與消費(fèi)之間、區(qū)域之間的信息不能及時(shí)可靠地傳遞和共享,使糧食流通體系運(yùn)轉(zhuǎn)的組織程度低。另一方面,由于糧食流通信息不靈敏,反應(yīng)滯后,會(huì)影響決策的有效性。以電子商務(wù)為例,調(diào)查結(jié)果顯示糧食行業(yè)中36%的業(yè)務(wù)量都受到電子商務(wù)的影響(見表1),這一比例僅次于金融服務(wù)業(yè)。因此,中心城市糧食主管部門要建立快速、準(zhǔn)確、有效的信息傳播網(wǎng)絡(luò);建立健全信息收集發(fā)布制度,并建立信息中介組織;加強(qiáng)城市各網(wǎng)點(diǎn)信息市場(chǎng)的管理,建立有效的監(jiān)控問題探索機(jī)制;大力培訓(xùn)信息化管理人才。
2、各環(huán)節(jié)企業(yè)間缺乏協(xié)同運(yùn)作的動(dòng)力。在這個(gè)復(fù)雜的流通體系中,一方面,流通主體不夠成熟、組織化程度低,缺少主動(dòng)協(xié)作的意識(shí);另一方面,由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)是獨(dú)立運(yùn)作主體,不同的經(jīng)營(yíng)理念、價(jià)值取向及有限理性邊界等使得企業(yè)之間缺乏協(xié)作動(dòng)力,甚至?xí)霈F(xiàn)企業(yè)個(gè)體行為與整個(gè)流通體系的總目標(biāo)沖突的情況。因此,在運(yùn)用經(jīng)濟(jì),行政等手段引導(dǎo)企業(yè)協(xié)作的同時(shí),必須完善中心城市的市場(chǎng)機(jī)制,使糧食企業(yè)真正受益于整個(gè)流通體系的協(xié)同運(yùn)作,只有整體協(xié)同為企業(yè)帶來收益、降低其運(yùn)營(yíng)成本時(shí),企業(yè)才會(huì)有積極性主動(dòng)參與其中。
【我國(guó)中心城市糧食流通系統(tǒng)的協(xié)同管理】相關(guān)文章:
淺議我國(guó)高速公路安全股份風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)探究09-23
我國(guó)農(nóng)村商品流通市場(chǎng)現(xiàn)狀與對(duì)策(1)06-22
對(duì)我國(guó)糧食產(chǎn)量的灰色關(guān)聯(lián)分析10-19
探討自適應(yīng)協(xié)同流水線的遠(yuǎn)程復(fù)制系統(tǒng)10-23
關(guān)于協(xié)同管理在建筑項(xiàng)目管理中的應(yīng)用09-27
淺談圖書館流通與書庫管理05-18
電子商務(wù)時(shí)代基于協(xié)同處理的企業(yè)ERP系統(tǒng)構(gòu)建10-17
新形勢(shì)下我國(guó)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策08-29
淺談網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的工業(yè)企業(yè)協(xié)同制造系統(tǒng)構(gòu)建07-09