新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻

時間：2021-06-18 11:50:13 參考文獻我要投稿

新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻

　　新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。下面是小編為大家整理的新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻，僅供參考，歡迎大家閱讀。

新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻

　　新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻篇1

　　[1]王燕妮.新能源汽車社會技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展分析[J].中國科技論壇,2017,(01):69-75.[2017-09-06].DOI:10.13580/j.cnki.fstc.2017.01.011

　　[2]李華晶,鄭娟,和雅嫻.新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入與績效關(guān)系[J].中國科技論壇,2017,(01):76-81+93.[2017-09-06].DOI:10.13580/j.cnki.fstc.2017.01.012

　　[3]邢文鳳.比較企業(yè)優(yōu)勢觀視角下后發(fā)企業(yè)追趕路徑研究--以新能源汽車發(fā)展引發(fā)的范式轉(zhuǎn)換為背景[J].科學(xué)學(xué)研究,2017,35(01):101-109.[2017-09-06].DOI:10.16192/j.cnki.1003-2053.2017.01.012

　　[4]何地,郭燕青.社會網(wǎng)絡(luò)視角下新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的實證分析--以東北三省為例[J].技術(shù)經(jīng)濟,2016,35(12):52-59.[2017-09-06].

　　[5]高潔馨,孫志成.長沙市新能源汽車推廣應(yīng)用困境與改進措施研究[J].價值工程,2017,36(04):16-19.[2017-09-06].DOI:10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2017.04.007

　　[6]廖家勤,孫小爽.新能源汽車財稅政策效應(yīng)研究[J].稅務(wù)與經(jīng)濟,2017,(01):86-93.[2017-09-06].

　　[7]白樺,譚德慶.PPP模式在新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運營的應(yīng)用研究[J].宏觀經(jīng)濟管理,2017,(S1):232-233.[2017-09-06].

　　[8]郭燕青,何地.網(wǎng)絡(luò)視角下戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新小生境演化研究--以中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例[J].科技進步與對策,2017,34(02):64-71.(2016-11-09)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/42.1224.G3.20161109.1435.032.html

　　[9]范如國,馮曉丹.“后補貼”時代地方政府新能源汽車補貼策略研究[J].中國人口·資源與環(huán)境,2017,27(03):30-38.[2017-09-06].

　　[10]曾艷英.廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)模式和建議[J].技術(shù)與市場,2017,24(02):117-119+121.[2017-09-06].

　　[11]侯吉光.中國新能源汽車發(fā)展的路徑與對策[J].內(nèi)燃機與配件,2017,(01):142-143.[2017-09-06].DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2017.01.074

　　[12]陳璐璐,黃若菲,方好.新能源汽車行業(yè)投資分析報告[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2017,(03):20+23.[2017-09-06].

　　[13]梁維超.基于博弈論的新能源汽車補貼問題研究[J].物流工程與管理,2017,39(02):132-133+131.[2017-09-06].

　　[14].新能源汽車重要政策匯總[J].汽車縱橫,2017,(02):60-63.[2017-09-06].

　　[15]張海斌,劉小峰,李芳林.新能源汽車技術(shù)演化統(tǒng)計仿真研究[J].統(tǒng)計與決策,2017,(02):47-50.(2017-01-21)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/42.1009.C.20170121.1104.013.htmlDOI:10.13546/j.cnki.tjyjc.2017.02.011

　　[16]郭文博.新能源汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟,2017,(04):74-76.[2017-09-06].

　　[17]張婧,周孔均.重慶市新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及對策建議[J].電力需求側(cè)管理,2017,19(01):58-59+64.[2017-09-06].

　　[18]石羞月,彭華濤.發(fā)展我國新能源汽車分時租賃的財稅政策研究[J].財會通訊,2017,(01):29-32.[2017-09-06].DOI:10.16144/j.cnki.issn1002-8072.2017.01.008

　　[19]甄曉陽,王磊,李競強,康蘇媛.我國新能源汽車政策動態(tài)及發(fā)展趨勢[J].天津科技,2017,44(02):16-18.[2017-09-06].DOI:10.14099/j.cnki.tjkj.2017.02.004

　　[20]龔露陽.新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用策略研究[J].綜合運輸,2017,39(02):35-42.[2017-09-06].

　　[21]王洛忠,張藝君.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同問題研究--基于結(jié)構(gòu)、過程與內(nèi)容的三維框架[J].中國行政管理,2017,(03):101-107.[2017-09-06].

　　[22]鄧國開.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與展望[J].重型汽車,2017,(01):4-6.[2017-09-06].

　　[23]侯福深.新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與智能控制[J].集成電路應(yīng)用,2017,34(02):76-80.(2017-03-02)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/31.1325.TN.20170302.0850.040.htmlDOI:10.19339/j.issn.1674-2583.2017.02.020

　　[24]李盛,章松枝.基于新能源汽車“騙補”的思考[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2017,30(04):46-48.[2017-09-06].

　　[25]甄文媛.2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)盤點政策篇[J].汽車縱橫,2017,(01):36-39.[2017-09-06].

　　[26]胡建華.我國新能源汽車的銷售現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)政策分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2017,(01):365+367.[2017-09-06].

　　[27]白雪,張祥.新能源汽車“十三五”開局回顧及未來展望[J].北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2017,19(02):39-44.(2017-03-16)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.4083.C.20170316.1803.008.htmlDOI:10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0206

　　[28]劉斌,劉金周,方海峰.新能源汽車“騙補”分析及規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議[J].汽車工業(yè)研究,2017,(03):44-48.[2017-09-06].

　　[29]曹櫻凡.新能源汽車公司投資價值分析--以比亞迪為例[J].中國商論,2017,(05):168-169.(2017-03-22)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/10.1337.F.20170322.1645.152.html

　　[30]盧兆麟,FritzFrenkler.基于產(chǎn)品語義分析的新能源汽車造型設(shè)計研究[J].機械設(shè)計,2017,34(03):111-116.[2017-09-06].DOI:10.13841/j.cnki.jxsj.2017.03.021

　　[31]曹亞梅.比亞迪公司新能源汽車的發(fā)展分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2017,(10):32-33.[2017-09-06].DOI:10.14097/j.cnki.5392/2017.10.010

　　[32]王燕妮.中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策再分析--基于政策工具、價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈三維度[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2017,(05):33-35+39.[2017-09-06].

　　[33]劉雙源.新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析[J].山東工業(yè)技術(shù),2017,(06):76-77.[2017-09-06].DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.066

　　[34]胡勇,關(guān)天聰,譚永獎,李志輝.新能源汽車驅(qū)動電機關(guān)鍵技術(shù)[J].電子測試,2017,(04):39-40.(2017-03-16)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.3927.TN.20170316.1007.038.htmlDOI:10.16520/j.cnki.1000-8519.2017.04.019

　　[35]馬賢迪,黃毅.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究--基于技術(shù)擴散理論[J].中國市場,2017,(11):66-68.[2017-09-06].DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2017.11.066

　　新能源汽車畢業(yè)論文參考文獻篇2

　　[36]張國強,徐艷梅.新能源汽車政策工具運用的國際鏡鑒與引申[J].改革,2017,(03):130-138.[2017-09-06].

　　[37]謝夢,龐守林,彭佳.政府補貼與新能源汽車企業(yè)研發(fā)投資--基于交換期權(quán)的演化博弈分析[J].科技管理研究,2017,37(07):144-150.[2017-09-06].

　　[38]伍佳妮.陜西新能源汽車商業(yè)推廣模式創(chuàng)新及保障措施[J].科技管理研究,2017,37(07):242-247.[2017-09-06].

　　[39]胡祖平,何建佳,劉舉勝.新能源汽車補貼政策下政府與企業(yè)的信號博弈分析[J].資源開發(fā)與市場,2017,33(05):564-568.[2017-09-06].

　　[40]李爽,郭燕青.新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)效率測度--基于2012~2015年面板數(shù)據(jù)的實證分析[J].軟科學(xué),2017,31(04):23-26.(2017-03-21)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1268.G3.20170321.0954.006.htmlDOI:10.13956/j.ss.1001-8409.2017.04.06

　　[41]馬亮,仲偉俊,梅姝娥.政府補貼、準(zhǔn)入限制與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].上海經(jīng)濟研究,2017,(04):17-25.[2017-09-06].

　　[42]石娟,張九妹.新能源汽車發(fā)展政策國際經(jīng)驗比較[J].價值工程,2017,36(14):238-242.[2017-09-06].DOI:10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2017.14.092

　　[43]詹細明,朱傳華.綠色發(fā)展背景下新能源汽車行業(yè)上市公司成長分析[J].中國市場,2017,(10):201-205.[2017-09-06].DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2017.10.201

　　[44]鄧國開.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與展望分析[J].汽車實用技術(shù),2017,(07):1-2+12.[2017-09-06].DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.001

　　[45]劉建華,蒲俊敏,姜照華.新能源汽車三螺旋協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略研究--以宇通為例[J].企業(yè)經(jīng)濟,2017,36(05):160-168.[2017-09-06].DOI:10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2017.05.023

　　[46]李勇,韋結(jié)余.我國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新擴散的影響因素和模式分析[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2017,(06):36-38+45.[2017-09-06].

　　[47]李蘇秀,劉穎琦,ARIKokko.新能源汽車產(chǎn)業(yè)公眾意識培育策略--北京數(shù)據(jù)與國際經(jīng)驗[J].北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2017,19(03):57-66.(2017-05-05)[2017-09-06].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.4083.C.20170505.1610.007.htmlDOI:10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.1995

　　[48]李海濤,張艷艷.關(guān)于中國新能源汽車發(fā)展的研究[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)),2017,31(05):81-85.[2017-09-06].

　　[49]何文韜,肖興志.新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣政策對汽車企業(yè)專利活動的`影響--基于企業(yè)專利申請與專利轉(zhuǎn)化的研究[J].當(dāng)代財經(jīng),2017,(05):103-114.[2017-09-06].DOI:10.13676/j.cnki.cn36-1030/f.2017.05.010

　　[50]嚴(yán)筱.低碳交通背景下中國新能源汽車的市場擴散研究[D].中國地質(zhì)大學(xué),2016.

　　[51]靜宇.中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新研究[D].北京交通大學(xué),2017.

　　[52]鄭瀟瀟.促進新能源汽車發(fā)展的財稅政策研究[D].山西財經(jīng)大學(xué),2016.

　　[53]陳偉武.新能源汽車饋能減振器方案設(shè)計及其性能研究[D].西南交通大學(xué),2016.

　　[54]王鑫.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟影響與政策支撐研究[D].中國地質(zhì)大學(xué),2016.

　　[55]王文通.BQ公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].中國地質(zhì)大學(xué),2016.

　　[56]張朕源.價值鏈角度下的中國自主車企新能源汽車投資價值評估[D].遼寧大學(xué),2016.

　　[57]趙廷彪.新能源汽車零部件綜合環(huán)境試驗系統(tǒng)研究[D].北京交通大學(xué),2016.

　　[58]張瀟文.新能源汽車在城市物流配送的商業(yè)模式應(yīng)用及經(jīng)濟性分析[D].北京交通大學(xué),2016.

　　[59]汪守霞.基于專利信息的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評價研究[D].安徽工程大學(xué),2016.

　　[60]桑楊.上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線圖研究[D].上海工程技術(shù)大學(xué),2016.

　　[61]平寧.關(guān)于完善我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)財政政策的若干建議[D].中國財政科學(xué)研究院,2016.