電力工程畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)范例
論文中的參考文獻(xiàn)是文章或著作等寫作過(guò)程中參考過(guò)的文獻(xiàn),下面是小編搜集整理的電力工程畢業(yè)論文參考文獻(xiàn),供大家閱讀查看。
參考文獻(xiàn)一:
[1]陳理君,楊光大等.低噪聲輪胎花紋設(shè)計(jì)原則[J].橡膠工業(yè),1997(3):150-155.
[2]陳理君,楊立等.輪胎花紋噪聲的發(fā)聲機(jī)理[J].輪胎工業(yè),1999(9):515-518.
[3]MaikBrinkmeier,UdoNackenhorst.AFiniteElementApproachtotheTransientDynamicsofRollingTireswithEmphasisonRollingNoiseSimulation[J].TireScienceandTechnology,2007(3):165-182.
[4]PaulR.Donavan,Richard.Assessmentoftire/pavementinteractionnoiseundervehiclepassbytestconditionsusingsoundintensitymeasurementmethods[J].TheJournaloftheAcousticalSocietyofAmerica,2006(4):1497-1498.
[5]J.J.Lee,A.E.Ni.Structure‐BorneTireNoiseStatisticalEnergyAnalysisModel[J].TireScienceandTechnology,1997,25(3):177-186.
[6]H.M.R.Aboutorabi,L.Kung.ApplicationofCoupledStructuralAcousticAnalysisandSensitivityCalculationstoaTireNoiseProblem.TireScienceandTechnology[J].TireScienceandTechnology,2012,40(1):143-148.
[7]S.Fujiwara,K.Yumii.ReductionofTireGrooveNoiseUsingSlotResonators[J].TireScienceandTechnology,2009,37(3):207-213.
[8]于增信,譚惠豐,杜星文.輪胎花紋溝噪聲研究進(jìn)展[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2002,34(1):105-109.
[9]王萬(wàn)英,靳曉雄等.轎車輪胎噪聲測(cè)試與評(píng)價(jià)方法研究[J].汽車技術(shù),2008(9):50-53
[10]陳理君,楊立等.輪胎花紋噪聲的控制[J].輪胎工業(yè),1999(11):643-647.
[11]陳理君,張?zhí)m紅.輪胎/路面噪聲的測(cè)定及分析方法[J].輪胎工業(yè),2008,28(6):338-342.
[12]陳理君,楊立.輪胎花紋噪聲的.微機(jī)仿真發(fā)聲[J].輪胎工業(yè),2000,20(1):16-19.
[13]陳理君,楊立.室內(nèi)輪胎花紋噪聲測(cè)量方法研究[J].輪胎工業(yè),2000,22(8):461-465.
[14]陳理君,董得義.輪胎花紋噪聲動(dòng)力學(xué)分析[J].輪胎工業(yè),2004,24(3):131-134.
[15]陳理君,李曉輝等.輪胎花紋噪聲及其降噪方法[J].噪聲與振動(dòng)控制,2004(1):10-13.
[16]D.Belluzzo,F.Mancosu.NewPredictiveModelfortheStudyofVerticalForces(upto250Hz)InducedontheTireHubbyRoadIrregularities[J].TireScienceandTechnology,2002,30(1):2-18.
[17]H.M.R.Aboutorabi,L.Kung.ApplicationofCoupledStructuralAcousticAnalysisandSensitivityCalculationstoaTireNoiseProblem[J].TireScienceandTechnology,2012,40(1):25-41.
[18]陳理君,張艷堃等.低噪聲輪胎花紋設(shè)計(jì)原理與方法[J].輪胎工業(yè),2001,21(5):270-276.
[19]楊立,黃向宇.計(jì)算機(jī)噪聲仿真的軟硬件設(shè)計(jì)方法[J].聲學(xué)技術(shù),1998,17(4):148-150.
[20]陳理君,鐘克紅.輪胎花紋噪聲仿真與優(yōu)化系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[J].輪胎工業(yè),2000,20(4):643-647.
參考文獻(xiàn)二:
[1]陳理君,池宏軍.室外輪胎/路面噪聲拖車測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].橡膠科技市場(chǎng),2008(18):276-278.
[2]陳理君,孫波波等.道路/輪胎噪聲研究的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].輪胎工業(yè),2011(9):519-524.
[3]陳理君,魏波濤等.非小塊輪胎花紋噪聲仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)P蚚J].輪胎工業(yè),2006,26(12):718-722.
[4]陳霞.輪胎噪聲分析評(píng)價(jià)及試驗(yàn)研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2012.
[5]劉方磊.轎車輪胎噪聲仿真和測(cè)試技術(shù)的研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2012.
[6]陳理君,劉方磊等.輪胎噪聲實(shí)測(cè)譜與仿真譜的解讀[J].輪胎工業(yè),2012(12):454-456.
[7]陳理君,李曉輝等.低噪聲輪胎標(biāo)準(zhǔn)譜線及其頻帶轉(zhuǎn)換[J].輪胎工業(yè),2004,24(4):195-198.
[8]楊光大,陳理君.輪胎花紋噪聲仿真頻譜評(píng)判法[J].輪胎工業(yè),1998,18(3):145-147.
[9]MaikBrinkmeier,UdoNackenhorst.Anapproachforlarge-scalegyroscohttps://p.9136.com/28putationalMechanics,2008,41(4):503-515.
[10]Seong-raeKim,Ki-deugSung.Cavitynoisesensitivityanalysisoftirecontourdesignfactorsandapplicationofcontouroptimizationmethodology[J]JournalofCentralSouthUniversity,2012,19(8):2386-2393.
[11]D.Berckmans,P.Kindt.Evaluationofsubstitutionmonopolemodelsfortirenoisesoundsynthesis[J]MechanicalSystemsandSignalProcessing,2009,24(1):240-255.
[12]TatsuoFujikawa,HiroshiKoike.Definitionofroadroughnessparametersfortirevibrationnoisecontrol[J]AppliedAcoustics,2004,66(5):501-512.
[13]陳理君,林海軍等.輪胎花紋噪聲的綜合評(píng)判方法[J].輪胎工業(yè),2000,20(3):140-144.
[14]陳理君,陳義慶等.TNS/ODS系列低噪聲輪胎花紋仿真分析與優(yōu)化軟件的應(yīng)用[J].橡膠科技市場(chǎng),2010(1):22-24.
[15]陳理君,李海濤等.輪胎花紋噪聲仿真與優(yōu)化系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)[J].輪胎工業(yè),2000,20(4):199-203.
[16]陳霞,李志東等.輪胎噪聲室內(nèi)測(cè)試系統(tǒng)及雙功能消聲室的設(shè)計(jì)[J].橡膠工業(yè),2009,58(3):182-188.
[17]朱振華,何豪民等.輪胎花紋噪聲仿真與實(shí)測(cè)分析[J].輪胎工業(yè),2011,31(7):432-436.
[18]陳理君,吳燦等.從實(shí)測(cè)噪聲譜提取非花紋噪聲譜的方法[J].現(xiàn)代橡膠技術(shù),2010(1):25-28.
[19]傅建玲.道路/輪胎噪聲實(shí)時(shí)檢測(cè)分析儀的研制[D].武漢:武漢理工大學(xué),2008.
[20]陳理君,鄒武等.低噪聲輪胎花紋的周期性和節(jié)距排列辨識(shí)[J].輪胎工業(yè),2006,26(7):396-399.
【電力工程畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)范例】相關(guān)文章:
2.畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)標(biāo)注范例
6.關(guān)于畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)格式范例