網(wǎng)易汽車頻道編輯筆試真題
一、選擇題(10分)：中國(guó)汽車行業(yè)尚未出臺(tái)以下哪些規(guī)章制度?
A.汽車三包政策或產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保條例
B.輪胎召回制度
C.兒童安全座椅國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)
D.以上全都沒(méi)有出臺(tái)
答案：D
二、選擇題(10分)：交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇2011年1月18日在發(fā)布會(huì)上表示，沒(méi)有____就沒(méi)有中國(guó)交通的成就
A.交通部 B.收費(fèi)公路 C.黨的英明領(lǐng)導(dǎo)
答案：B
題解：翁孟勇表示，沒(méi)有收費(fèi)公路的政策，就沒(méi)有中國(guó)交通的成就。他說(shuō)，由于財(cái)力所限，我國(guó)相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)高速公路建設(shè)大量采用社會(huì)融資的形式，依靠收費(fèi)還貸來(lái)解決建設(shè)資金的籌集。
三、選擇題(10分)：某車企高管公開(kāi)表示，“我們一不小心成為了新能源車行業(yè)的領(lǐng)先者。”請(qǐng)猜這是哪家車企?
A.豐田 B.大眾 C.通用 D.眾泰
答案：D
題解：眾泰董事長(zhǎng)吳建中說(shuō)，“眾泰在這么多巨頭面前一不小心成為了新能源車的領(lǐng)先者，我們是第一個(gè)取得公告的、第一個(gè)掛牌的……第一個(gè)在國(guó)家私人購(gòu)車補(bǔ)貼出臺(tái)后實(shí)現(xiàn)私人銷售的。”
四、選擇題(10分)：請(qǐng)問(wèn)2009年世界上最賺錢(qián)的整車制造企業(yè)是哪三家?
A.寶馬、奔馳、大眾
B.豐田、本田、日產(chǎn)
C.通用、福特、克萊斯勒
D.東風(fēng)、上汽、一汽
答案：D
題解：2009年中國(guó)三大汽車集團(tuán)東風(fēng)、上汽和一汽集團(tuán)各自的純利潤(rùn)高達(dá)260億元人民幣(約合38億美元)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全球聲名顯赫的豐田、大眾、通用。
五、選擇題(10分)：小明今年技校畢業(yè)，有機(jī)會(huì)去汽車廠，你覺(jué)得他選擇以下哪家車企的在華公司最有“錢(qián)途”?
A.奧迪 B.寶馬 C.吉利 D.奔馳
答案：C
題解：李書(shū)福在接受采訪時(shí)表示，吉利一線員工的收入目前處于行業(yè)中上水平，未來(lái)目標(biāo)是最終實(shí)現(xiàn)吉利一線員工的“全中國(guó)最高收入”。據(jù)介紹，吉利一線員工每年工資漲幅在15%到20%左右，李書(shū)福認(rèn)為吉利員工收入目前已達(dá)到同類自主品牌企業(yè)的最高水平。
六、選擇題(10分)：全世界收費(fèi)公路長(zhǎng)度為14萬(wàn)公里，請(qǐng)問(wèn)這其中有多少公里在中國(guó)?
A.3萬(wàn)公里 B.5萬(wàn)公里 C.6萬(wàn)公里 D.10萬(wàn)公里
答案：D
題解：我國(guó)高速公路的95%、一級(jí)公路的65%都是收費(fèi)公路。中國(guó)的.高速公路通行費(fèi)是全世界最高的國(guó)家之一。
七、選擇題(10分)：為大眾捷達(dá)和奔馳E級(jí)轎車更換火花塞，請(qǐng)猜后者的工時(shí)費(fèi)是前者的多少倍?
A.兩者工時(shí)費(fèi)想當(dāng) B.2倍 C.5倍 D.15倍
答案：D
題解：在北京某大眾4S店對(duì)捷達(dá)的保養(yǎng)維修中，更換火花塞的工時(shí)費(fèi)為四個(gè)40元，折合一個(gè)10元。但奔馳S350的V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然多了兩個(gè)氣缸，但是工時(shí)費(fèi)卻達(dá)到了六個(gè)939.4元，折合一個(gè)156.6元，這還不包括物料的費(fèi)用。更換奔馳的火花塞是更換捷達(dá)的15倍還有余。
八、選擇題(10分)：某輛2.4L排量轎車每10000公里做一次保養(yǎng)，經(jīng)鑒定每個(gè)保養(yǎng)里程(10000公里)燒掉機(jī)油4.8L，約相當(dāng)于一次新?lián)Q機(jī)油量。那么根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這輛轎車是否存在質(zhì)量問(wèn)題。
A.存在問(wèn)題 B.不存在問(wèn)題，應(yīng)該是油品或駕駛習(xí)慣不當(dāng)所致 C.那要看是否加了摩圣
答案：B
題解：2003年推出的國(guó)標(biāo)中提及，額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃料消耗比不得超過(guò)0.3%，不過(guò)由于該標(biāo)準(zhǔn)的推薦性屬性，并沒(méi)有給汽車廠商施加足夠的約束力。倒是1984年出臺(tái)的滯后的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)成為了廠商對(duì)待燒機(jī)油問(wèn)題的“免死金牌”。
九、選擇題(10分)：中國(guó)政府2009年開(kāi)始減征購(gòu)置稅數(shù)十億元，對(duì)1.6L以下車型實(shí)行購(gòu)置稅減半激勵(lì)。那么，消費(fèi)者于2009年2月購(gòu)買一輛1.6L轎車，與2008年11月購(gòu)買的一輛相同型號(hào)轎車相比， 一般實(shí)際花費(fèi)____。
A.增加數(shù)千元 B. 減少數(shù)千元 C.基本不變 D.減少上萬(wàn)元
答案：A
題解：因?yàn)榧?lì)政策刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，2009年以來(lái)1.6L以下車型整體優(yōu)惠幅度大幅縮水甚至加價(jià)，數(shù)十億元減稅補(bǔ)貼基本流入行業(yè)利潤(rùn)。
十、選擇題(10分)：近期有媒體曝光了國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)行業(yè)“高保低賠”現(xiàn)象，寧波某運(yùn)輸協(xié)會(huì)8年多交上億保費(fèi)，造成這種情況的原因是____?
A.保監(jiān)會(huì)制定的不公平固定合同文本 B.保險(xiǎn)公司制定的不公平合同文本 C.保險(xiǎn)公司職員的欺詐 D.汽車經(jīng)銷商員工的欺詐
答案：A
題解：很多保險(xiǎn)公司的合同條款中規(guī)定，在投保時(shí)車主需按新車購(gòu)置價(jià)投保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生全車損失時(shí)，而在計(jì)算賠償時(shí)不得超過(guò)車輛的實(shí)際價(jià)值(即需扣除車輛折舊)。
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