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汽車筆試考題
為了方便家中無電腦的學(xué)員,YJBYS小編特編寫該資料,該資料包括知識要點答題技巧易混題型和十套模擬試題組成。按照一下方法學(xué)習(xí)5天后,考試95分以上沒有問題。
1、端正態(tài)度。理論考試是一種方式,根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規(guī)的要求去駕馭自己的車輛,提前預(yù)防,規(guī)避風(fēng)險。所以,要自覺地把考試學(xué)習(xí)的過程當(dāng)成一種享受,要像海綿一樣把交規(guī)吸到自己身上,不要有投機取巧之心。
2、樹立信心。交規(guī)考試不是科學(xué)實驗,沒有難度,按照科學(xué)的方法學(xué)習(xí),任何人都能在短時間通過。
3、講究方法。學(xué)習(xí)無捷徑,但學(xué)習(xí)有技巧。
A:通讀一遍駕校發(fā)的書。交通法規(guī)不要一味死背,要在理解中讀,多問幾個為什么,知道其中的原理,你會知道交規(guī)的合理性和科學(xué)性。通讀時不要先看答案,自己答對了,OK,這條法規(guī)你已經(jīng)印到骨髓里了,不要再管它;答錯了,做上標記。
B:只看自己做標記的題。這些題需要你著重強化,因為這是你交規(guī)的盲區(qū),需要你真正學(xué)習(xí)和掌握的。而且,你絕對可以節(jié)省大量的寶貴時間,把好鋼用到刀刃上。
C:歸納整理。理論考試中有許多相近的試題,容易產(chǎn)生混淆,本材料已列舉了大部分,有不到的地方,請廣大學(xué)員自己總結(jié)。
注:先通看駕校發(fā)的教材,理解教材的基礎(chǔ)上把下邊的要點答題技巧和易錯題仔細的看完。
然后做剩下的十套模擬試題,把錯題在標記出來,考試時就很輕松的過關(guān)了。
一、高速公路同方向車道:
1. 二條車道 左:100~120 右:60~100
2. 三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80
3. 三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80
4. 進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上
二、.肇事判刑:
1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期
2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期
3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期
<注意:是3年以下!!!!!! 有道判斷題寫的是以上一定要看清題目>
三、駛?cè)?駛出.
機動車<駛?cè)?駛出> 非機動車道/通過鐵路道口急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭下陡坡 牽引故障機動車 > 最高時速不準超過 (30公里)
四、不是高速車遇各種天氣
<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時速不超過(30公里)
五、<高速公路遇到 雨 霧 沙塵冰雹!!!!>
1、能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;
2、能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;
3、能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況,自己記憶為:261,145,520(首尾相連式)。
六、車輛注冊
1.小型.微型非營運客車,從注冊日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次
2.小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次
七、吊二撤三醉五逃終身。
也就是說:吊銷是兩年,撤銷是三年,因為醉酒而吊銷的是五年,因為逃跑而吊銷的是終身。
八、車輛行駛速度
1:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時速為30公里. 公路規(guī)定最高時速為40公里.
2:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的城市道路規(guī)定.最高時速為50公里. 公路規(guī)定.最高時速為70公里.
九、車輛停車
1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊、站、栓> (30米)以內(nèi),不得停車.
2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車
十、.以下全為自動擋車:
1."D擋"在(坡路行駛)
2. "2擋"在(緩坡行駛)
3."P擋"駐車使用
4.在陡坡行駛,使用"L擋"
5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋
6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙
7.起動發(fā)動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置
十一、答題技巧
1、答題中所有題一個原則——安全,因此怎么做安全就怎么做,遇到題目中有安全兩個字的判斷題都對,選擇題答案中有安全兩個字的就是正確答案。(記住了。
2、判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯,比如急踩(用力踏)油門(制動),急轉(zhuǎn)方向。選擇題中類似的答案都錯。
3、遇到答案中有“扣留該機動車”這六個字的,都是正確答案。注意不是“扣留機動車”
4、能讓行的都讓行,能幫助的都幫助,能避讓就避讓,只要不搶、不急都對。
5、山東省地方性法規(guī):試題中違法車能放行的選擇口頭警告,不能放行的有口頭警告也不能選? 不能放行的只要有有罰50選項的就選罰50(注意只有一道題是未按照規(guī)定系安全帶上高速公路的罰款100)其他題目全部選擇處罰最輕的那個選項。
非地方性法規(guī):答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時存在的,而且通?吹竭@兩個有一個存在的就是答案。車有問題扣車,人有問題拘留,扣證、吊證。拿不準的就選擇處罰最輕的那個選項。
6、搶救傷員一個原則先救人,救人一個原則先止血,
7、放警告標志只有兩種距離普通路50-100米,高速公路150米
8、天數(shù)問題違法的15天,事故的10天。
9、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈,唯一一個不開的就是進環(huán)島(轉(zhuǎn)盤)。出環(huán)島要開右轉(zhuǎn)向
10、必須、不得、不準、安全、減速、避讓、降低車速、提前減速、慢行、停車避讓、危險信號報警閃光燈、依次交替通行、注意、禮讓、禁止超車、停止超車、扣留該機動車必選。
11、窄路會車,下讓上;冰雪會車,上讓下。
12、遷入遷出都變更,駕駛4時休20
13、雨天選1.5;雪天選3倍
14、駛?cè)敫咚俟烽_左轉(zhuǎn)向燈,下高速選開右轉(zhuǎn)向燈。
15、紅色禁令、黃色警告、藍色指示、黑色輔助。
16、紅燈禁止、黃燈警示、綠燈準許
17、紅停綠行黃警
18、黃色雙實線是禁止線;虛線是準許線;中心雙實線是警告線(白色不準壓線掉頭超車,黃色禁止)
19、沒有指示信號交叉路口轉(zhuǎn)彎讓直行;沒有信號燈也無警察交叉路口右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行;沒有交通信號燈叉路口讓右方道路來車先行。
20、爆胎制動失靈選搶檔;報廢選回收;落水先敲玻璃。
21、夜間車速30以內(nèi)近光燈,30以外遠光燈。
22、<不是高速> 車在白天/夜間在路上發(fā)生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標志
23.<高速>上,在車后150米處設(shè)警告標志 。<高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>
十三、交警手勢:
1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有
2.左轉(zhuǎn)三種,大轉(zhuǎn)彎/小轉(zhuǎn)彎/左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn)左轉(zhuǎn)輔助者都是錯的
3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯
4.停三種,停止與靠邊停車單獨區(qū)分 !!!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個非常容易混 ,主要看手是側(cè)面還是正面!!!
前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,看手是側(cè)面還是手掌正面
靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停).
二十一、幾種容易混淆的交通標志:
減速讓行 停車讓行 會車先行 會車讓行
避車道 禁止路邊臨時或長時停放車輛線 禁止路邊長時停放車輛線
停車檢查 禁止通行 禁止駛?cè)?
禁止車輛臨時或長時停放 禁止車輛長時停放
注意行人 注意兒童
向右轉(zhuǎn)彎 右轉(zhuǎn)車道 右急轉(zhuǎn)彎
有人看守鐵路道口 無人看守的鐵路
注意非機動車 非機動車行駛 非機動車道
連續(xù)轉(zhuǎn)彎 反向轉(zhuǎn)彎
機動車道 機動車行駛
右側(cè)通行 左側(cè)通行 兩側(cè)通行
以上圖標的意思是:確定主標志規(guī)定區(qū)間距離為箭
路面不平 駱峰橋
頭指示方向多少米以內(nèi)的路段
容易錯的題目:
以下題目全錯
1. 傷員上肢出血,且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時,可采用加壓包扎止血法止血。
2. 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時,應(yīng)迅速制動減速,將車輛盡快駛離行車道,停放在路邊安全地點。
3. 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應(yīng)迅速從高速擋越二級向低速擋“搶擋”,利用發(fā)動機制動作用控制車速。
4. 壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險情時,應(yīng)向氣瓶覆蓋沙土,并及時將氣瓶移出危險區(qū)域。
5. 變速器的作用是使發(fā)動機與傳動系平穩(wěn)接合或徹底分離,便于起步和換擋。
6. 傷員四肢骨折有骨外露時,要及時還納并固定。
7. 車速較高時發(fā)生緊急情況,應(yīng)先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動減速,以減小碰撞損壞程度。
8. 檢查離合器踏板時,應(yīng)將踏板踏到底,檢查踏板與車廂板之間的間隙是否合適。
9. 機動車駕駛?cè)艘蜻`反交通運輸管理法規(guī),而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡的處3年以上有期徒刑或者拘役。
10. 遇高速公路限速標志標明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的,應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。
11. 傷員上肢骨折固定時,肢體要伸直捆綁。
12. 把骨折傷員抬上擔(dān)架時,要由2名救護人員把手托放在傷員身下,一起將傷員抬上擔(dān)架。
13. 霧天在一般道路上行車,應(yīng)同時打開防霧燈和遠光燈。
14. 安裝制動防抱死裝置(ABS)的車輛,駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向失效時,應(yīng)輕踏制動踏板。
15. 車輛行駛中(特別在高速公路上)一側(cè)發(fā)生爆胎時,轉(zhuǎn)向盤隨之以極大的力量自行向另一側(cè)急轉(zhuǎn)。
16. 行車時應(yīng)注意觀察近距離路面情況,以防偏離行駛路線。
17. 交通事故當(dāng)事人對交通民警事故認定有異議的,可以向人民法院提起行政訴訟。
18. 裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛,駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費力,應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤保持低速行駛。
19. 發(fā)生與前車追尾碰撞時,駕駛?cè)藨?yīng)緊靠椅背,雙手迅速置于腦后合并護住頭后部。
20. 通過連續(xù)彎道駕駛時,應(yīng)盡量靠彎道的內(nèi)側(cè)行駛。
21. 在道路上通行的行人、乘車人,應(yīng)參照執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》。
22. 年齡在60周歲以上的機動車駕駛?cè),?yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查,并在記分周期結(jié)束一年內(nèi)向車輛管理所提交檢查證明。正確的答案是 在記分周期結(jié)束十五日內(nèi)向車輛管理所提交檢查證明。
23. 自動擋汽車在平路行駛時使用“L”擋。
24. 踏下制動踏板,駐車制動器作用。
25. 汽車由發(fā)動機、底盤、點火系和車身等四個基本部分組成。
26. 車輛行經(jīng)立交橋右轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)駛過橋后右轉(zhuǎn)彎完成。
27. 傷員下肢骨折固定時,肢體要彎著呈屈肘狀伸直捆綁。
28. 自動擋汽車在陡坡行駛時使用“2”擋。
29. 夜間行車時,全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)緊急制動,迅速停車。
30. 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于駕駛證有效期滿后90日內(nèi),向駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。
31. 傷員骨折處有出血時應(yīng)先固定,然后止血和消毒包扎傷口。
32. 泥濘路行駛中,當(dāng)車輛發(fā)生橫滑時,應(yīng)向后輪橫滑的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進行修正。
33. 機動車正常行駛,意外致人重傷或死亡,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任和相應(yīng)的行政責(zé)任。
34、駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時,應(yīng)迅速制動減速,將車輛盡快駛離行車道,停放在路邊安全地點。
35、變更車道時,應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈,迅速駛?cè)雮?cè)方車道。
36、行車時應(yīng)注意觀察近距離路面情況,以防偏離行駛路線。
37、駕駛?cè)艘归g行車遇對向燈光照射后,短時間內(nèi)仍能看清前方道路情況。
38、機動車駕駛?cè)嗽谝粋記分周期內(nèi)兩次以上達到12分的,車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一合格后20日內(nèi)對其進行科目三考試。
以下全對
1. 安裝防抱死制動裝置(ABS)的車輛制動時,可用力踏制動踏板。
2. 自動擋汽車在陡坡行駛時使用“L”擋。
3. 含酒精的防凍液著火時,可立即用水澆潑著火部位,以沖淡酒精防凍液的濃度。
4、車輛下長坡時要減擋行駛,以充分利用發(fā)動機的制動作用。
5、夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。
6、車輛不得在高速公路匝道上倒車。
7、車輛行經(jīng)立交橋左轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)駛過橋后向右轉(zhuǎn)彎進入匝道,再右轉(zhuǎn)彎完成。
8、發(fā)生交通事故后,交通警察進行調(diào)解未達成協(xié)議的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
9、傷員前臂或小腿出血,可在腋窩或肘窩加墊屈肢固定。
1. 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?
2. 車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑,不可使用行車制動。
3. 機動車通過沒有交通信號的交叉路口,應(yīng)當(dāng)讓右方道路來車先行。
4. 傷員上肢或小腿出血,且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時,可采用屈肢加墊止血法止血。
5. 在泥濘路段行車,應(yīng)選用適當(dāng)擋位,用加速踏板控制速度,勻速一次性通過。
6. 國家規(guī)定免予檢驗的車型,在初次申領(lǐng)號牌、行駛證時,應(yīng)當(dāng)向車輛管理所交驗機動車。
7. 冰雪天,縱向安全距離應(yīng)是干燥路面上的 3倍
9. 離合器踏板是離合器的操縱裝置,用以控制發(fā)動機與傳動系動力的接合與分離。
10. 行車中遇有濃霧或特大霧天,能見度過低行車困難時,應(yīng)選擇安全地點停車。
11. 機動車通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。
12. 加速踏板是控制發(fā)動機節(jié)氣門或噴油泵柱塞的裝置,用以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
13. 車輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑,不可使用行車制動。
14. 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時,應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。
15. 下坡路制動突然失效后,不可采用的辦法是拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋_。
16、車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,間斷輕踏 制動踏板,以恢復(fù)制動效果。
17、前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板 ,使車輛緩慢減速。
18、發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時,駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,慢慢制動減速,極力控制行駛方向,盡快駛離行車道。
19、對制動失效的被牽引車,應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置牽引。
20、汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和 電氣設(shè)備 四部分組成。
21、駕駛車輛正常行駛時,對道路情況的處理要有預(yù)見性,在接近障礙時能平穩(wěn)停車
22、謹慎駕駛的三條黃金原則:集中注意力、仔細觀察和提前預(yù)防。
23、行車中遇有濃霧或特大霧天,能見度過低行車困難時,應(yīng)選擇安全地點停車 。
24、車輛在雨天臨時停車時,應(yīng)開啟危險報警閃光燈。
23、在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應(yīng)當(dāng)立即減速靠邊停駛。
26、在結(jié)冰的道路上會車時,應(yīng)提前減速穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,緩慢交會。
27、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距對方來車150米以外改用近光燈。
28、會車前選擇的交會位置不理想時,應(yīng)立即減速,低速會車或停車讓行
29、車輛在高速公路意外碰撞護欄時,有效的保護措施是握緊轉(zhuǎn)向盤,適當(dāng)修正。
30、不按規(guī)定安裝機動車號牌的,處警告或者處20元以上200元以下罰款。
31、故意遮擋、污損機動車號牌的,處警告或者處20元以上200元以下罰款。
32、偽造、變造或者使用偽造、變造機動車號牌的,由公安機關(guān)交通管理部門收繳號牌,扣留該機動車,并處200元以上2000元以下罰款。
33、當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的,作出行政處罰決定的行政機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。
34、機動車駕駛?cè)嗽诰o急避險時,對因自然原因引起的損傷不承擔(dān)民事責(zé)任或只承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。
35、公安機關(guān)交通管理部門對扣留的拼裝或達到報廢標準的機動車,經(jīng)縣級以上公安機關(guān)交通管理部門批準后,予以收繳并強制報廢。
36、發(fā)生交通事故造成人員傷亡的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、搶救傷者,同時應(yīng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察。
37、止血帶止血是用彈性的橡皮管、橡皮帶,上肢結(jié)扎于傷員上臂上三分之一處,下肢結(jié)扎于大腿的中部。
38、通過沒有交通信號的交叉路口時,應(yīng)在進入路口前減速或停車瞭望,直行車輛優(yōu)先通行。
39. 前輪爆胎時,危險較大,駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤,迅速搶掛低速擋。
40. 汽車制動時,如果前輪單側(cè)制動器起作用,將會引起汽車跑偏。
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