財(cái)務(wù)經(jīng)理筆試題
以下要推薦給大家練習(xí)的筆試題目，除了人力資源主管筆試題、公關(guān)經(jīng)理筆試題、投資經(jīng)理筆試題、銷售總監(jiān)筆試題目、市場(chǎng)渠道經(jīng)理筆試題目、外貿(mào)業(yè)務(wù)主管筆試題外，還想跟大家分享一下應(yīng)聘財(cái)務(wù)經(jīng)理最常見(jiàn)的筆試題目。希望這些筆試題對(duì)大家都有幫助。
選擇題
1:風(fēng)窗刮水器的故障現(xiàn)象是：電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但刮水器不工作。產(chǎn)生這一故障現(xiàn)象的原因可能是
A.電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的電線斷路
B.連桿松脫
C.電動(dòng)機(jī)輸入電壓過(guò)低
D.導(dǎo)線松脫
2:柴油機(jī)在形成可燃混合氣過(guò)程中，只有少數(shù)燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為
A.熱混合
B.油膜蒸發(fā)
C.預(yù)燃
D.復(fù)合
3:發(fā)動(dòng)機(jī)中，下列哪組機(jī)件是可以互換的?
A.活塞連桿組
B.各軸承與瓦墊
C.氣缸蓋各螺栓
D.各進(jìn)、排氣門
4:汽油機(jī)的表面點(diǎn)火屬于
A.不正常燃燒
B.正常燃燒
C.后火
D.早火
5:常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結(jié)多孔材料和間隙超過(guò)0.3mm的裂紋的粘結(jié)劑是
A.環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑
B.酚醛樹(shù)脂粘結(jié)劑
C.Y-15厭氧膠
D.磷酸-氧化銅粘結(jié)劑
6:在摩擦過(guò)程中，由腐蝕和磨損共同作用導(dǎo)致的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象，稱為
A.磨料磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕磨損
7:測(cè)量汽車電腦和傳感器時(shí)，使用的檢測(cè)儀器應(yīng)盡可能是
A.低電壓低阻抗的
B.高電壓低阻抗的
C.低電壓高阻抗的
D.高電壓高阻抗的
8:汽油機(jī)正常燃燒過(guò)程分為三個(gè)階段：著火延遲期、明顯燃燒期和
A.熱燃期
B.再燃期
C.緩燃期
D.后燃期
9:蓄電池電壓不足可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)
A.不能起動(dòng)
B.過(guò)熱
C.排氣管冒黑煙
D.行駛加速無(wú)力
10:汽油機(jī)表面點(diǎn)火和爆燃的主要區(qū)別是( )。
A.表面點(diǎn)火時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣容^爆燃時(shí)高，最高可達(dá)1000m/s以上
B.爆燃時(shí)金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點(diǎn)火時(shí)金屬敲擊聲比較清脆
C.表面點(diǎn)火是燃燒室內(nèi)熾熱表面點(diǎn)燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現(xiàn)象
D.表面點(diǎn)火時(shí)伴有壓力沖擊波的產(chǎn)生，而爆燃時(shí)不產(chǎn)生壓力沖擊波
11:為了防止后軸抱死而發(fā)生危險(xiǎn)的側(cè)滑，汽車制動(dòng)系的實(shí)際前、后制動(dòng)力分配線β應(yīng)始終在理想的制動(dòng)力分配線I的什么位置？
A.上方
B.下方
C.重合
D.遠(yuǎn)離
12:關(guān)于四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程，以下哪種說(shuō)法是正確的？
A.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
B.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
C.進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
D.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開(kāi)啟，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
13:加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)該使油面
A.接近上限刻度，但在上限刻度之上
B.接近上限刻度，但在上限刻度之下
C.接近下限刻度，但在下限刻度之上
D.接近下限刻度，但在下限刻度之下
14:一般制動(dòng)防抱死系統(tǒng)泄壓的方法是
A.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板一次
B.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
C.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板一次
D.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
15:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系技術(shù)狀況的'好壞，通�？梢愿鶕�(jù)潤(rùn)滑油的哪個(gè)參數(shù)來(lái)判斷?
A.溫度
B.密度
C.粘度
D.壓力
簡(jiǎn)答題
16:簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確連接。
17:普通十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)為了達(dá)到等角速度傳動(dòng)的目的，必須滿足什么要求？
18:試述蠟式節(jié)溫器的工作原理。
19:試述東風(fēng)EQ1090E型汽車當(dāng)后橋制動(dòng)管路失效時(shí)，前輪是怎樣工作的？
20:述液力減振器的工作原理。
21:輪胎的作用是什么？
22:用測(cè)量氣缸壓縮壓力來(lái)檢測(cè)氣缸密封性時(shí)，若發(fā)現(xiàn)測(cè)量值超過(guò)原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是什么？若發(fā)現(xiàn)測(cè)量值低于原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值許多，說(shuō)明氣缸密封性差，可向氣缸內(nèi)加注潤(rùn)滑油，再測(cè)氣缸壓縮壓力值，請(qǐng)用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。
23:配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？
24:簡(jiǎn)述汽車主要零件的運(yùn)動(dòng)與受力情況。
25:試用方框圖示標(biāo)明解放CA6102型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中機(jī)油的流經(jīng)路線。
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