安全事故保證書

　　在現(xiàn)在社會，保證書與我們的生活緊密相連，保證書是以集體或個人名義以一種較為強(qiáng)烈的態(tài)度向上級組織、領(lǐng)導(dǎo)或個人表決心下保證時所使用的一種書信。你所見過的保證書是什么樣的呢？以下是小編收集整理的安全事故保證書 ，希望能夠幫助到大家。

安全事故保證書 1

　　為進(jìn)一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的`發(fā)生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書.

　　1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強(qiáng)化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動.

　　2，自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家，不乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛

　　3，拒絕乘坐超載車輛.對運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報.

　　4，將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達(dá)給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進(jìn)行監(jiān)督與教育.

　　以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督.

　　班主任(簽字)：

　　學(xué)生(簽字)：

　　年月日

安全事故保證書 2

　　第一條為了進(jìn)一步落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。

　　第二條煤礦企業(yè)的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，總經(jīng)理(礦長)具體負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。對以下事故隱患承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)不健全，制度不完善。

　　(二)特工種人員不全。

　　(三)噸煤不低于10元安全資金未提取或未投入安全設(shè)施中。

　　(四)違反政府或行業(yè)主管部門命令，強(qiáng)行組織生產(chǎn)。

　　(五)因故停電、停風(fēng)，不撤離井下人員。

　　(六)超層越界開采或多井口出煤。

　　(七)不審核瓦斯報表或瓦斯超限時強(qiáng)行組織生產(chǎn)。

　　第三條生產(chǎn)副經(jīng)理(礦長)對以下行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)不按審批的采掘計劃作業(yè)，計劃外組織生產(chǎn)。

　　(二)施工或作業(yè)無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或不進(jìn)行質(zhì)量考核。

　　(三)不經(jīng)常研究和解決安全生產(chǎn)中存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。

　　(四)當(dāng)安全和生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，沒有生產(chǎn)服從安全。

　　第四條安全副經(jīng)理(副礦長)對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)工人未進(jìn)行培訓(xùn)上崗作業(yè)；特工種無證上崗作業(yè)。

　　(二)對安全措施、安全規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制制定和實施監(jiān)督檢查不力。

　　(三)組織現(xiàn)場安全檢查不到位，監(jiān)督事故隱患排查沒落實，對不具備

　　安全生產(chǎn)條件的作業(yè)場所沒有提出整改或停產(chǎn)整頓命令。

　　(四)對事故隱患的責(zé)任者不能提出處理意見。

　　第五條機(jī)電副經(jīng)理(副礦長)對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)沒有組織編制技術(shù)操作，安全用電等制度。

　　(二)設(shè)備選型、產(chǎn)品質(zhì)量不符合安全規(guī)程規(guī)定。

　　(三)井下管線混亂、電氣設(shè)備失爆嚴(yán)重。

　　(四)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行不正常。

　　第六條礦總工程師(技術(shù)礦長)對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)采掘工程圖失真，采掘不規(guī)范，作業(yè)規(guī)程雷同。

　　(二)礦井風(fēng)量不足，通風(fēng)設(shè)施不全，通風(fēng)系統(tǒng)不合理，配風(fēng)不合理，防塵、防火措施不到位。

　　(三)“一通三防”的重大問題不向礦長報告處理。

　　(四)不審核瓦斯報表，瓦斯超限不下命令停產(chǎn)處理。

　　第七條生產(chǎn)技術(shù)科長對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程編制不切合實際。

　　(二)不能及時填繪采掘工程平面圖。

　　(三)對作業(yè)或施工質(zhì)量考核檢查不嚴(yán)。

　　第八條通風(fēng)科長(隊長)對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)通風(fēng)設(shè)施質(zhì)量差、跑漏風(fēng)嚴(yán)重。

　　(二)局扇時開時停，局部通風(fēng)管理差。

　　(三)不能掌握井下各區(qū)域風(fēng)量、瓦斯量情況。

　　(四)“一通三防”措施得不到落實。

　　第九條機(jī)電隊長對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)不了解井下各種機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

　　(二)不能及時組織處理井下防爆設(shè)備的失爆情況。

　　(三)掘進(jìn)工作面兩個閉鎖失去作用。

　　(四)井下供電線路有“雞爪子”“羊尾巴”等情況。

　　第十條采掘隊長對下列行為承擔(dān)責(zé)任：

　　(一)不召開班前會就下井作業(yè)。

　　(二)不深入采掘面掌握安全動態(tài)。

　　(三)不落實作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，超能力多頭組織生產(chǎn)。

　　(四)發(fā)現(xiàn)異常，不能撤離人員，擅自組織生產(chǎn)。

　　第十一條瓦斯員對下列行為負(fù)責(zé)：

　　(一)不有按照瓦斯檢查循環(huán)圖表檢查各地點的瓦斯，并填寫圖表和牌板。

　　(二)瓦斯檢查儀失真。

　　(三)有害氣體超限時，不能下令撤退工人，向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　第十二條放炮員對下列行為負(fù)責(zé)：

　　(一)不能執(zhí)行“一炮三檢”制度。

　　(二)不認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中有關(guān)放炮的要求。

　　(三)不認(rèn)真執(zhí)行火工品的領(lǐng)退制度。

　　第十三條檢身員對下列行為負(fù)責(zé)：

　　(一)井下有人員沒戴安全帽、沒攜帶礦燈、攜帶煙草和點火物品、喝酒后下井。

　　第十四條事故隱患排查制度

　　(一)各煤礦企業(yè)都要制定事故排查制度，各法人代表、總經(jīng)理(礦長)對事故隱患排查全面負(fù)責(zé)。

　　(二)由于技術(shù)管理、裝備設(shè)施可能導(dǎo)致的事故隱患，較易解決的.由科室和隊組解決；有一定難度由礦解決；難度較大的由礦報縣局組織解決。難度大的組織專家解決。解決不了的，關(guān)閉礦井。

　　(三)礦上事故隱患排查情況每月向縣局匯報一次。

　　第十五條各縣(區(qū)、市)局要對事故隱患排查制度監(jiān)督檢查。第十六條對第二條至第十三條人為的事故隱患給予嚴(yán)肅處理。

　　(一)法人代表總經(jīng)理(礦長)：對企業(yè)罰款20萬元，取消企業(yè)礦長資格證。

　　(二)副礦長：勒令企業(yè)撤銷副礦長職務(wù)，罰款1-2萬元，不得任用。

　　(三)科、隊長：勒令企業(yè)免去職務(wù)，罰款0.5-1萬元，不得任用。

　　(四)特工種人員：勒令企業(yè)開除工作。

安全事故保證書 3

　　“事故猛于虎”，更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何談起，只有加強(qiáng)對”安全第一，預(yù)防為主”的思想，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全工程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，生產(chǎn)第二”的理念，加強(qiáng)安全管理，落實安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施”四不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”，為完成公司下達(dá)的安全任務(wù)而努力。

　　1、認(rèn)真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度以及各大規(guī)程安全確認(rèn)制的學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

　　2、認(rèn)真執(zhí)行好崗位安全工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，運(yùn)用到實際工作中去，預(yù)防和消除一切不安全行為及不安全因素，我們會在每周的技術(shù)交流例會上，組織員工結(jié)合當(dāng)下實際情況學(xué)習(xí)以往事故案例進(jìn)行教育，以便于提高員工安全意識和自我防護(hù)能力，也要根據(jù)每周的實際情況變化為井下礦工制定安全防范措施。讓所有員工懂得珍惜生命，關(guān)注安全。

　　3、在從事生產(chǎn)前要檢查：人員設(shè)備的安全情況，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，使人員、設(shè)備的安全有足夠的.保障，操作人員必須按照“安全作業(yè)規(guī)章”、“三項行動”、“四不傷害”的內(nèi)容來做好每一項工作，讓所有工作必須在掌握之中。

　　4、要求井下采礦出礦者嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，使設(shè)備、作業(yè)環(huán)境中存在的不安全因素及時消除和預(yù)控，同時也杜絕了疲勞作業(yè)的隱患。

　　5、在積極開展安全生產(chǎn)“三項行動”的過程中，帶著發(fā)現(xiàn)問題的眼光和處理問題的心態(tài)去現(xiàn)場，位居一崗而擔(dān)起雙責(zé)，堅決做到“遇到矛盾不饒、面對困難不躲、解決問題不拖”，不斷完善現(xiàn)場安全管理，安全與生產(chǎn)雙兼顧，各項任務(wù)責(zé)任到人。

　　6、平時給員工多講事故案例，以便于提醒員工在上下班過程中避免違反作業(yè)規(guī)程，同時提醒大家下班后休息好，確保上班期間精力，利用休息時間處理好家中一切事務(wù)，以及與同事和諧相處，確保上班時注意力集中于作業(yè)環(huán)境，便于及時發(fā)現(xiàn)隱患。

　　7、嚴(yán)格管理在上班期間干與工作無關(guān)的事，尤其是一邊操作設(shè)備，一邊接打電話或做其他工作。

　　8、加強(qiáng)要害崗位的管理，對三輪車駕駛員、扒渣機(jī)駕駛員宣傳基本安全意識，對不服從裝運(yùn)現(xiàn)場管理人員的一律不予裝車作業(yè)；爆破人員存放炸藥***要堅決依據(jù)炸藥***存放制度管理，爆破作業(yè)更要嚴(yán)格按照爆破規(guī)程操作，對于無視制度規(guī)程的人，堅決調(diào)離爆破崗位或辭退。對于采礦的鉆工，務(wù)必聘用有采礦經(jīng)驗者，務(wù)必聘用有原則性者，性格散漫者堅決調(diào)離鉆工崗位。

　　9、不斷強(qiáng)化自身的安全管理水平，推進(jìn)完善現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)，本著“抓業(yè)務(wù)必須抓安全”的主導(dǎo)思想，在提升技術(shù)水平的同時，也要積極主動的學(xué)習(xí)安全管理知識和防范事故知識，做到“科學(xué)管理，安全作業(yè)”。

　　我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，對冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真聆聽安全教育會，沒有認(rèn)真堅持“抓業(yè)務(wù)必須抓安全”的主導(dǎo)思想，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失�，F(xiàn)在，我們大家要時刻自檢自查，互檢互查，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？帽子的系帶系好了嗎？工作服穿戴整齊了嗎？作業(yè)環(huán)境

　　有什么異常嗎？一顆心里帶著警覺嗎？小心駛得萬年船，自身安全意識是防止事故發(fā)生的首要條件。

　　經(jīng)過這次反思活動，我們意識到了我們的責(zé)任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。牢固樹立“安全第一，生產(chǎn)第二”的思想，堅守紅線思想，認(rèn)真履行《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)賦予的安全生產(chǎn)職責(zé)。只有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程中，只有通過安全思想教育工作使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，才能使全體員工：“珍愛生命，遠(yuǎn)離危險”。

安全事故保證書 4

　　為進(jìn)一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的發(fā)生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書。

　　1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強(qiáng)化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動。

　　2，自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家，不乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的.車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報。

　　3，將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達(dá)給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進(jìn)行監(jiān)督與教育。

　　以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督。

　　班主任（簽字）：XX

學(xué)生（簽字）：XX

　　XX年XX月XX日

安全事故保證書 5

　　為進(jìn)一步規(guī)范七臺河寶泰隆礦業(yè)有限責(zé)任公司安全管理，確保公司安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)，特制定《公司安全事故責(zé)任追究制度》，望各單位嚴(yán)格遵守。

　　一、事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員必須立即按程序通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人。

　　二、接到事故報告后由公司領(lǐng)導(dǎo)、安檢科和業(yè)務(wù)科室組成，一人輕傷事故由吳忠德帶隊調(diào)查，重傷或多人輕傷事故由李巖帶隊調(diào)查，機(jī)電、運(yùn)輸事故由李志剛帶隊調(diào)查處理。

　　三、接到事故匯報后，公司領(lǐng)導(dǎo)、安檢科和業(yè)務(wù)部門應(yīng)立即組織有關(guān)人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查，對事故現(xiàn)場人員及事故當(dāng)事人進(jìn)行問詢，并做好調(diào)查筆錄，被問詢?nèi)撕炞之嬔骸?/p>

　　四、事故報告必須遵照實事求是和“四不放過”的原則，查清事故發(fā)生的`過程、原因和損失情況；確定事故責(zé)任者；提出對事故責(zé)任者處理建議和防范措施。

安全事故保證書 6

　　為進(jìn)一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的.發(fā)生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書。

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強(qiáng)化自身交通法制觀念，積極參加學(xué)校組織的交通安全教育活動。

　　2、自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學(xué)校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學(xué)，放學(xué)后按時回家，不乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛。

　　3、對運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛及時向班主任及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報或向有關(guān)部門進(jìn)行舉報。

　　4、將在學(xué)校學(xué)到的交通安全法律法規(guī)知識傳達(dá)給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進(jìn)行監(jiān)督與教育。

　　以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督。

　　班主任（簽字）：xxx

　　學(xué)生（簽字）：xxx

　　xx年xx月xx日

安全事故保證書 7

　　"生命屬于我們只有一次"，我們應(yīng)珍惜和關(guān)愛自己的生命。為提高同學(xué)們的安全意識，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，落實"安全第一，預(yù)防為主"的`方針，杜絕隱患，消除不安全因素，確保人身安全，特制定防溺水、防交通事故安全保證書如下：

　　1、騎車和步行應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通管理規(guī)則，行車時注意交通安全，堅持"寧停三分鐘，不搶一秒鐘"的行路原則。

　　2、不乘坐農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)、敞蓬車和無證、無牌、無照及報廢車輛。

　　3、不駕駛摩托車、手扶拖拉機(jī)、三輪車等機(jī)動車。

　　4、往返學(xué)校，不單獨行走，應(yīng)結(jié)伴而行，且要互相幫助。

　　5、放學(xué)后及時回家，不能在路上停留，若到親戚和同學(xué)家，須征得家長同意，并在離學(xué)校前告知班主任。

　　6、在規(guī)定的時間內(nèi)上學(xué)、放學(xué)、返校、離校，及時回家。

　　7、橫穿公路時一定要確定兩邊百米內(nèi)無過往車輛后方可穿過公路。

　　8、外出要注意乘車、騎車安全，增強(qiáng)交通安全意識，不騎"英雄"車，在公路上不和同學(xué)并排而行、不瘋打鬧，不互相追逐，和前面車輛保持車距。

　　9、雨天霧天、刮風(fēng)天要靠路右邊慢行。

　　10、不準(zhǔn)私自下水游泳；

　　11、不擅自與同學(xué)結(jié)伴游泳；

　　12、不在無家長或老師帶領(lǐng)的情況下游泳；

　　13、不到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的水域游泳；

　　14、不到不熟悉的水域游泳。

　　"安全責(zé)任，重于泰山"。學(xué)生意外傷害已成為當(dāng)前中小學(xué)生的頭號殺手，希望全體同學(xué)自覺行動起來，加強(qiáng)安全意識，來不得一絲的馬虎和松懈，不存一點一滴的僥幸和麻痹心理。

安全事故保證書 8

　　本制度以公司《管理人員責(zé)任追究制度》為依據(jù)。

　　1、公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門及各崗位操作人員嚴(yán)格遵守公司制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，對安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實或落實不到位的相關(guān)責(zé)任人，根據(jù)情節(jié)輕重難給予100—500元罰款，必要時給予一定的行政處分。行政處分分別為警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、降職、留用察看、解除勞動合同等。

　　2、各種項目工程，采、掘、開工作面，開工前必須編制詳細(xì)的作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程及安全技術(shù)措施，施工隊組要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹。

　　2·1無規(guī)程作業(yè)，給予施工隊組5000—10000元罰款，給予相關(guān)責(zé)任人500—1000元罰款；有規(guī)程不向員工貫徹學(xué)習(xí)，給予隊組責(zé)任人100—300元罰款。

　　2·2在生產(chǎn)過程中，有章不循，違章指揮，給予施工隊組10000—20140元罰款，給予相關(guān)責(zé)任人1000—5000元罰款。

　　2·3在生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)新情況、新問題，原作業(yè)規(guī)程難以實施，施工隊組應(yīng)結(jié)合實際，及時制定采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，否則，給予相關(guān)責(zé)任人500—1000元罰款。造成

　　事故追究有關(guān)隊組和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　2·4各種項目工程，采、掘、開工作面和安全設(shè)施，在移交生產(chǎn)前必須由有關(guān)部門組織驗收合格后，方可安排生產(chǎn)，不驗收或驗收不合格強(qiáng)令組織生產(chǎn)，給予生產(chǎn)指揮部門負(fù)責(zé)人1000—20xx元罰款，給予生產(chǎn)隊組負(fù)責(zé)人500—1000元罰款。

　　3、為加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，根據(jù)《安全管理制度》（安全監(jiān)督檢查）對不按時組織檢查的部門給予500—1000元罰款；對部門負(fù)責(zé)人給予100—500元罰款；對不按時參加安全檢查的人員給予100—200元罰款。

　　4、跟班領(lǐng)導(dǎo)要與員工同進(jìn)同出，深入工作現(xiàn)場，及時了解安全生產(chǎn)現(xiàn)狀、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對遲進(jìn)早出，無故脫崗的跟班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《安全管理制度》（領(lǐng)導(dǎo)干部下井跟班）給予責(zé)任者100—300元罰款。

　　5、井下臨時密閉起起封必須根據(jù)《井下臨時密閉起封管理制度》操作，否則給予責(zé)任隊組5000—10000元罰款，給予主要責(zé)任人500—1000元罰款，造成事故追究有關(guān)隊組和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　6、違反《電、氧焊進(jìn)坑管理制度》，給予責(zé)任隊組1000—5000元罰款，給予違章操作人員及責(zé)任者500—1000元罰款。

　　7、原煤生產(chǎn)單位因管理不善，有章不循，違章指揮、

　　違章作業(yè)造成事故的處罰：

　　7·1發(fā)生死亡一人次或經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上者，處罰事故部門30—50萬元，事故隊組1—5萬元，取消事故隊組當(dāng)月安全績效獎。對事故直接責(zé)任者和連帶責(zé)任者按照《管理人員責(zé)任追究制度》處罰外，分別給予500—20xx元罰款。

　　7·2發(fā)生重傷一人次或經(jīng)濟(jì)損失3萬元以上者，處罰事故部門5—10萬元，事故隊組1—2萬元，取消事故隊組當(dāng)月安全績效獎50%。以直接責(zé)任者和連帶責(zé)任者，按照《管理人員責(zé)任追究制度》處罰外，分別給予500—1000元罰款。

　　7·3發(fā)生輕傷一人次或經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者，處罰事故隊組20xx—5000元。對事故直接責(zé)任者和連帶責(zé)任者，分別給予100—500元罰款。

　　7·4發(fā)生設(shè)備事故，經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者，處罰事故隊組5000—10000元。對事故直接責(zé)任者和連帶責(zé)任者，分別給予500—1000元罰款。

　　7·5發(fā)生事故后，嚴(yán)格按照《事故報告、搶救、調(diào)查處理及統(tǒng)計分析制度》執(zhí)行，對因搶救不及時，方法不當(dāng)，使事故擴(kuò)大，工傷人員傷情加重、惡化等，造成醫(yī)療事故的，給予相關(guān)責(zé)任人必要的行政處分，同時給予500—20xx元罰款。

　　7·6在調(diào)查、處理事故過程中，對事故姑息包庇、隱瞞直相、弄虛作假、嫁禍與人，玩忽職守，徇私舞弊人員，或

　　無正當(dāng)理由拒絕接受調(diào)查，以及拒絕提供有關(guān)情況的責(zé)任人，給予相關(guān)人必要的行政處分，同時給予1000—20xx元罰款。

　　7·7發(fā)生事故后，不按照事故報告程序及時上報、隱瞞不報、謊報、故意拖延不報、破壞現(xiàn)場，給予相關(guān)責(zé)任人必要的行政處分，并處以1000—20xx元罰款。

　　7·8生產(chǎn)單位員工必須訂立互保合同，互保員工若一方因“三違”造成事故，另一方負(fù)連帶責(zé)任，給予100—300元罰款。

　　7·9對3·10條有關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰的同時，視情節(jié)輕重可給予警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、降職、開除留用察看、解除勞動合同等行政處分，開除留用一般為3—12個月。構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　8、嚴(yán)重“三違”。有下列行為之一的，視情節(jié)對責(zé)任隊組給予1000—5000元罰款，對責(zé)任者給予200—20xx元的罰款。性質(zhì)嚴(yán)重者，形成重大隱患的，給予相應(yīng)的行政處分或移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　8·1在井下吸煙或者攜帶煙火、易燃、易爆物品下井者。8·2因不按規(guī)程規(guī)定作業(yè)，造成冒頂?shù)壬�產(chǎn)技術(shù)事故，影響生產(chǎn)，但未造成人身事故的。

　　8·3由于工作者責(zé)任性不強(qiáng)，將火工品帶出井轉(zhuǎn)借轉(zhuǎn)讓或造成火工品丟失。

　　8·4損壞安全、通風(fēng)、通訊設(shè)施的。

　　8·5安檢員、瓦斯員空班漏檢，遲進(jìn)早出、弄虛作假，造成后果的。

　　8·6兩次以上“三違”的人員，屢教不改和安全檢查提出來的隱患，在安全復(fù)查中仍未整改的'。

　　8·7妨礙、阻撓、刁難安檢人員和安全管理人員行使職權(quán)或有報復(fù)安栓人員行為的。

　　8·8不接受檢身員檢身，對檢身員進(jìn)行刁難或事后報復(fù)情節(jié)嚴(yán)重的。

　　8·9在工作場所打架斗毆，行兇鬧事，影響工作秩序造成不良后果的。

　　8·10在采購各種礦用設(shè)備、材料和檢修設(shè)備中把關(guān)不嚴(yán)，嚴(yán)重失職，使用不符合安全要求的設(shè)備、材料投入生產(chǎn)，造成事故或重大損失的。

　　8·11檢身人員不認(rèn)真負(fù)責(zé)，造成攜帶煙火、易燃、易爆物品下井，火工品外流和喝酒工入井的。

　　8·12各級安全管理人員，特殊崗位、要害場所人員，值班人員，不嚴(yán)格執(zhí)行交接班、檢查制度，空班漏檢或安檢人員不負(fù)責(zé)任，檢查不認(rèn)真，使事故隱患得不到處理的。

　　8·13擅自闖入掛著“禁止通行”、“禁止入內(nèi)”或有警示牌地方的。

　　8·14在無風(fēng)、微風(fēng)的井巷中亂跑、睡覺的，或在井下

　　作業(yè)期間睡覺的。

　　8·15各工種崗位、各作業(yè)人員上班時間睡覺、脫崗，造成事故或經(jīng)濟(jì)損失5000元以上的。

　　8·16各特殊工種人員無證上崗或有證不佩帶的。8·17各機(jī)房、硐室、裝載點、巷道、工作面、要害場所按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程要求設(shè)置、配備各種制度、圖紙、警示標(biāo)志、記錄、臺帳等，而種類不全，內(nèi)容不符、損壞的。

　　8·18井下機(jī)電硐室使用可燃性材料支護(hù)的。

　　8·19酒后或精神疲勞進(jìn)行上崗操作的。

安全事故保證書 9

　　20xx年xx月xx日，由于快艇駕駛員的疏忽大意，沒有認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，導(dǎo)致快艇失控，構(gòu)成重大事故，向本工程每一名員工搞響了安全警鐘。在工程開展的過程里，我們應(yīng)該怎樣做？怎樣才能保證工程安全進(jìn)展？值得每一名員工深思。本工程各參加單位也廣泛開展安全生產(chǎn)大反思活動，切實吸取這次險情的教訓(xùn)。

　　本人按照工程進(jìn)展的安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全方面的重要文件，對事故有了一個清醒的認(rèn)識，同時也對自己在安全工作中的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有很大的差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

　�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。

　�。�2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來發(fā)生的'一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，對任何事關(guān)安全的事情決不大意，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識

　　二是現(xiàn)場作業(yè)時要仔細(xì)認(rèn)真，不能麻痹大意，對一切不安全的因素要做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，盡量杜絕一切的不安全因素，絕不要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。違章蠻干。進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過這次反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為公路的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

安全事故保證書 10

　　3月x日，海城供電車間接觸網(wǎng)工張景昕在更換支柱絕緣子時發(fā)生了人身感電事故。事故發(fā)生后，根據(jù)段、段黨委的統(tǒng)一安排，車間組織每人進(jìn)行了反思，這起事故的發(fā)生是沒有很好落實“三整頓”的體現(xiàn)，結(jié)合本車間存在的問題進(jìn)行反思匯報。

　　一、加強(qiáng)人員素質(zhì)提高迫在眉睫。

　　1、現(xiàn)在車間有很多技術(shù)業(yè)務(wù)低下而又安全意識不強(qiáng)的人員存在，這樣的人員每個車間都存在，到施工作業(yè)時只能安排力所能及的活，為了安全起見根本不敢安排登桿作業(yè)。近幾年發(fā)生的.“329”“526”“818”“38”人身感電死亡和重傷事故的發(fā)生都是“人”的原因�，F(xiàn)在沈丹客專和丹大快速鐵路都將于20xx年開通，所以車間原有人員和新調(diào)入人員的接觸網(wǎng)、牽引變知識培訓(xùn)希望段給予安排。

　　2、加強(qiáng)車間技術(shù)員、安全員、工長的培訓(xùn)�！�38”人身感電事故發(fā)生，就是車間從主任、書記到工長等一系列管理干部日常管理不在狀態(tài)的體現(xiàn)，施工作業(yè)組織混亂、現(xiàn)場不踏勘，不了解情況、施工預(yù)備會流于形式、現(xiàn)場工作領(lǐng)導(dǎo)人違章指揮等等，因為我們車間層管理人員的不負(fù)責(zé)任造成職工的重傷，對供電段安全成績的抹殺，雖然事故發(fā)生在海城，但作為兄弟車間也深深的感覺對不起段長和書記。現(xiàn)在車間的技術(shù)、安全和工長都是新提拔的，我有責(zé)任盡快把他們帶成安全放心人和忠誠事業(yè)的人。也希望段能給車間骨干人員出去學(xué)習(xí)的機(jī)會，開拓視野。

　　3、加強(qiáng)段相關(guān)科室和車間的互動。車間希望每次停電都有段科室人員參加，這樣既能保證安全，又能把新知識、新技能帶到現(xiàn)場。

　　二、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。

　　“38”人身感電事故的發(fā)生也是現(xiàn)場管理不到位的反映，職工對施工處所的設(shè)備到底熟不熟不知道、作業(yè)中的關(guān)鍵點和危險點不知道，工作中的自我防范能力極差，工作中自控、互控、他控在這次作業(yè)中根本沒有體現(xiàn)。而車間干部在現(xiàn)場的作用根本沒有體現(xiàn)出來，干部現(xiàn)場監(jiān)控就是擺設(shè)，所以現(xiàn)場需要懂業(yè)務(wù)的干部，只有這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，只有提高干部素質(zhì)，提高干部責(zé)任心，才能切實發(fā)揮其監(jiān)控作用。

　　三、加強(qiáng)設(shè)備整治保障安全可靠供電

　　雖然發(fā)生了“38”人身感電事故，但設(shè)備維修、整治不能停止，有的人可能會說不干活不就不出事了嗎？個人認(rèn)為出事是因為違章，只有把設(shè)備缺陷全部處理了，才能不停電和少停電。20xx年設(shè)備維修率達(dá)到百分之百，利用重點修把管內(nèi)的大部分隔離開關(guān)和變壓器臺板進(jìn)行了更換，利用停電時把侵界樹木能伐的全部砍伐，不能砍伐的盡量更換為絕緣線。20xx年管內(nèi)沒有因為設(shè)備問題照成跳閘，所以xx年車間準(zhǔn)備把所有未更換的隔離開關(guān)和變壓器臺板全部進(jìn)行更換，逐步把管內(nèi)架空線換成絕緣線，從而最大程度保障人身和設(shè)備安全。

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